Блог

Типовой договор транснефть

Типовой договор транснефть

График работы АНП ЛПДС «Красный Бор»

Ежедневно 24 часа/сутки.

Без перерывов на праздничные и выходные дни.

При изменении режима работы информация будет размещена дополнительно.

Схема учета: Резервная схема учета, косвенный метод статических измерений массы нефтепродуктов в мерах полной вместимости (автоцистернах, прицепах и полуприцепах) с выполнением налива по указателю уровня на горловине автоцистерны.

График работы АНП ЛПДС «Невская» после ввода в эксплуатацию

Ежедневно 24 часа/сутки.

Без перерывов на праздничные и выходные дни.

При изменении режима работы информация будет размещена дополнительно.

Схема учета: Основная схема учета, измерение массы нефтепродуктов при наливе в автоцистерны осуществляется прямым методом динамических измерений.

Типовой договор транснефть

Телефоны:
+7 (495) 787-29-97
+7 (495) 787-29-99
+7 (495) 539-59-21

Адрес:
119435, г.Москва,
Большой Саввинский переулок, дом 12,
стр. 9 .
( карта проезда )

Закрытое акционерное общество «Сбербанк — Автоматизированная система торгов»
Все права защищены 2019 ©

РЕШЕНИЕ по делу № 1-10-76/00-02-17

по делу № 1-1 0- 76 /00-02-1 7

Р езолютивная часть решения оглашена « 09 » ноября 2017 г.

В полном объеме решение изготовлено « 22 » ноября 2017 г.

Комиссия Федеральной антимонопольной службы по рассмотрению дела № 1-1 0- 76 /00-02-1 7 о нарушении антимонопольного законодательства в составе:

и (далее — Комиссия ФАС России),

рассмотрев дело № 1-1 0- 76 /00-02-1 7 по признакам нарушения группой лиц в составе Публичного акционерного общества «Транснефть» (место нахождения: Российская Федерация, г. Москва, ул. Большая Полянка, д. 57; ИНН: 7706061801; ОГРН: 1027700049486; далее — ПАО «Транснефть») и Акционерного общества «Черноморские магистральные нефтепроводы» (место нахождения: Российская Федерация, Краснодарский край, город Новороссийск, Шесхарис; ИНН: 2315072242; ОГРН: 1022302384136; далее — АО «Черномортранснефть») пунктов 4 и 8 части 1, а также части 1 статьи 10 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» (далее — Закон о защите конкуренции) , выразившегося в необоснованном сокращении объемов транспортировки нефти на ООО «Афипский НПЗ» (место нахождения: 353236, Российская Федерация, Краснодарский край, Северский район, пгт Афипский, промзона), в присутствии на заседании Комиссии ФАС России :

— уполномоченного представителя ООО «НефтеГазИндустрия» (доверенность от 29.06.2017 № 42/НГИ) и ООО «Афипский НПЗ» (доверенность от 26.10.2017 № 335анпз/17);

— уполномоченного представителя ПАО «Транснефть» (доверенность от 15.03.2017 № 94) и АО «Черномортранснефть» (доверенность от 17.07.2017 № 246);

— уполномоченного представителя ПАО «НК «Роснефть» (доверенность от 27.02.2017 № 77 АВ 2004489),

29.05.2017 в ФАС России поступил а жалоба ООО « НефтеГазИндустрия » от 26.05.2017 № 773/НТИ (вх. ФАС России от 29.05.2017 № 80997/17) о злоупотреблени и ПАО «Транснефть» доминирующим положением, выразившемся в необоснованном сокращении объемов транспортировки нефт и на ООО «Афипский НПЗ» (далее — Жалоба ).

Согласно Жалобе ООО «НефтеГазИндустрия» приобретает нефть у ОАО «Сургутнефтегаз» по договору поставки нефти от 16.02.2016 № 171, у ПАО «НК «Роснефть» по договору поставки нефти от 24.06.2016 № 100016/05346Д.

В соответствии с указанными договорами транспортировка нефти осуществляется трубопроводным транспортом по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть». В соответствии с информацией, указанной в Жалобе, грузополучателем нефти является ООО «Афипский НПЗ».

Между ПАО «Транснефть» и ООО «Афипский НПЗ» согласован график поставки нефти на ООО «Афипский НПЗ» в 2017 году, направленный письмом ПАО «Транснефть» от 22.08.2016 № АК-11-01-10/45684 в адрес ООО «Афипский НПЗ». В соответствии с указанным графиком планируемый объем поставки нефти в мае 2017 года должен был составить 535 тыс. тонн, в июне 2017 года — 520 тыс. т онн. П ланируемый объем поставки нефти был определен ПАО «Транснефть» с учетом проведения планово-предупредительных и ремонтных работ на объектах системы магистральных нефтепроводов.

Вместе с тем в соответствии с письмами ПАО «Транснефть» от 25.04.2017 № АК-13.1-01-08/23221 и от 26.05.2017 № АК-13.1-01-08/28876, направленными в ответ на обращения ООО «Афипский НПЗ», ПАО «Транснефть» подтвердил о поставку нефти в мае 2017 года в количестве 390 тыс. тонн, в июне 2017 года — 390 тыс. т онн.

По мнению ООО «НефтеГазИндустрия» , с окращение объемов поставки нефти в адрес ООО «Афипский НПЗ» ничем не мотивировано.

29.05.2017 ФАС России было выдано ПАО «Транснефть» предупреждение от 29.05.2017 № ИА/35851/17 о прекращении действий (бездействия), содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства и принятии мер по устранению последствий такого нарушения (далее — предупреждение) в срок до 09.06.2017. В установленные сроки данное предупреждение не исполнено.

В соответствии с частью 8 статьи 39.1 Закона о защите конкуренции ФАС России было принято решение о возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства по признакам нарушения пунктов 4 и 8 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции, выразившемся в необоснованном сокращении объемов транспортировки нефти на ООО «Афипский НПЗ».

14.06.2017 ФАС России был издан приказ № 786/17 «О возбуждении дела № 1-10-76/00-02-17 и создании Комиссии по рассмотрению дела о нарушении антимонопольного законодательства».

Позиция ООО «НефтеГазИндустрия» сводится к следующему.

Письмом от 22.08.2016 № АК-11-01-10/45684 ПАО «Транснефть» в адрес ООО «Афипский НПЗ» направлен график поставки нефти на ООО «Афипский НПЗ» на 2017 год (далее — График).

Данный график составлен из расчета 5,76 млн. тонн с учетом проведения планово-предупредительных и ремонтных работ на объектах системы магистральных нефтепроводов. Объем поставки нефти в мае 2017 года должен был составить 535 тыс. тонн, в июне 2017 года — 520 тыс. тонн.

П исьм ом от 14.04.2017 № 05-2368 ООО «Афипский НПЗ» обратилось в ПАО «Транснефть» с просьбой предусмотреть поставку 535 тыс. тонн малосернистой нефти на ООО «Афипский НПЗ» в мае 2017 года по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» по направлениям «Хадыженск-Краснодар» и «Крымск-Краснордар», с учетом подкачки региональной нефти с НПС «Карская» не более 20 м ³ /час. В ответ ПАО «Транснефть» письмом от 25.04.2017 № АК-13.1-01-08/23221 подтвердило техническ ую возможность постав ки нефт и на ООО «Афипский НПЗ» в мае 2017 года в количестве 390 тыс. тонн.

Из-за существенного отклонения от Графика ООО «НефтеГазИндустрия» оказал ось под угрозой нарушения своих обязательств по договорам поставки, поскольку не мог ло принять от поставщиков нефть в согласованном объеме в связи с сокращением объемов транспортировки нефти.

ООО «Афипский НПЗ» как грузополучатель нефти сообщил о сложившейся ситуации ПАО «Транснефть» в письме от 27.04.2017 № 05-2676 «О поставке нефти на ООО «Афипский НПЗ» в 2017г.». В письме ООО «Афипский НПЗ» предупредил о об угрозе убытков, а также предложил о рассмотреть восполнение недопоставленного в мае объема нефти, который составил 145 тыс. тонн. В ответном письме от 04.05.2017 № АК-13.1-01-08/25057 ПАО «Транснефть» сообщил о , что корректировка Графика в 2017 году, а значит, и восполнение недопоставленного объема, возможна только при наличии для этого технической возможности.

Письмом от 16.05.2017 № 05-3010 ООО «Афипский НПЗ» обратилось в ПАО «Транснефть» с просьбой предусмотреть поставку 535 тыс. тонн малосернистой нефти на ООО «Афипский НПЗ» в июне 2017 года по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» по направлениям «Хадыженск-Краснодар» и «Крымск-Краснордар», с учетом подкачки региональной нефти с НПС «Карская» не более 20 м ³ /час. В ответ ПАО «Транснефть» письмом от 26.05.2017 № АК-13.1-01-08/28876 подтвердило техническую возможность поставки нефти на ООО «Афипский НПЗ» в июне 2017 года в количестве 390 тыс. тонн.

По мнению ООО «НефтеГазИндустрия» , из вышеуказанных писем от 25.04.2017 и от 26.05.2017 решение ПАО «Транснефть» сократить объем поставки нефти не связано с ремонтом магистральных нефтепроводов. Указанные решения ничем не мотивированы. Первоначальный График был составлен ПАО «Транснефть» с учетом технических возможностей транспортировки, которые не менялись до мая 2017 года, тем более так существенно, чтобы объем транспортировки за два месяца сократился на 275 тыс. т онн.

Таким образом, ООО «НефтеГазИндустрия» полагает, что сокращение ПАО «Транснефть» объема транспортировки нефти, поставлявшейся в мае и июне 2017 года, привело к ограничению конкуренции и ущемлению интересов ООО «НефтеГазИндустрия» . В связи с незаконными действиями ПАО «Транснефть» ООО «НефтеГазИндустрия» допустил о существенные нарушения обязательств перед своими контрагентами, вследствие чего понес ло убытки и претерпел о ущерб своей деловой репутации.

Указанные действия ПАО «Транснефть» затрудняют исполнение ООО «НефтеГазИндустрия» договоров поставок нефтепродуктов потребителям в полном объеме, что приводит к прямым коммерческим потерям, а также нарушениям в ходе работ по модернизации Афипского НПЗ (первого этапа), возможности обслуживания компанией кредитов банков с государственным участием, планируемых графиков поступления налогов в бюджеты всех уровней.

Доводы ПАО «Транснефть» сводятся к следующему.

ПАО «Транснефть» оказывает услуги по транспортировке нефти в соответствии с условиями договоров, заключаемых с грузоотравителями, на основании требований Правил обеспечения недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.03.2011 № 218 (далее также — Правила), и разработанных в соответствии с Законом о защите конкуренции и с Федеральным законом от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях». Правила определяют порядок обеспечения для любых лиц, осуществляющих деятельность на территории Российской Федерации, недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в целях потребления на внутреннем рынке Российской Федерации и осуществления поставок за пределы территории Российской Федерации.

Согласно пункту 6 Правил услуги по транспортировке нефти представляются ПАО «Транснефть» на основании договора об оказании услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам на соответствующий год, заключенных с производителями нефти. Условия договоров являются стандартными и соответствуют требованиям действующего законодательства.

Таким образом, по мнению ПАО «Транснефть», действия ПАО «Транснефть» не нарушают антимонопольное законодательство, являются правомерными в соответствии с Правилами обеспечения недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29.03.2011 № 218, и вызваны технологическими причинами в целях безопасности эксплуатации нефтепроводов, входящих в систему ПАО «Транснефть».

В рамках рассмотрения дела, в результате проведенного анализа материалов, представленных по запросам, а также иных представленных документов и сведений Комиссией ФАС России установлено следующее.

В рамках дела № 1-10-76/00-02-17 проведен анализ состоянии конкуренции на рынке транспортировки нефти на внутренний рынок по магистральным трубопроводам (далее — Анализ).

В соответствии с частью 1 статьи 4 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (далее – Закон о естественных монополиях) услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам относятся к сфере деятельности субъектов естественных монополий.

Таким образом, услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам в Российской Федерации могут оказывать только лица, внесенные в Реестр субъектов естественных монополий (далее – Реестр).

ПАО «Транснефть» (ранее – ОАО «АК «Транснефть») внесено в Реестр решением Правления ФЭК от 14.10.1997 № 115 (изм. п риказом ФАС России от 05.09.2016 № 1253/16).

ПАО «Транснефть» является оператором магистральных трубопроводов в Российской Федерации (субъект естественной монополии, обеспечивающий оказание услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам).

Хозяйствующим субъект ом , непосредственно оказывающим услуги по транспортировке нефти в Краснодарском крае, явля е тся дочернее общество ПАО «Транснефть» АО «Ч ерномортранснефть ».

На основании проведенного Анализа установлено, что ПАО «Транснефть» и АО «Черномортранснефть» в составе одной группы лиц:

— занимают доминирующее положение на рынке транспортировки нефти по магистральным трубопроводам на внутренний рынок Российской Федерации;

— имеют возможность в одностороннем порядке воздействовать на общие условия обращения товара (работ, услуг) по транспортировке нефти на внутренний рынок по магистральным трубопроводам в границах Российской Федерации.

Отношения по транспортировке нефти регулируются Правилами.

В соответствии с пунктом 19 Правил о ператор вправе сократить, приостановить или увеличить срок оказания услуг по транспортировке нефти (нефтепродуктов) при возникновении обстоятельств непреодолимой силы, введении запретительных мер уполномоченными государственными органами в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, и ведении ремонтно-восстановительных работ магистральных трубопроводов, препятствующих транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу.

При этом сокращение, приостановление или увеличение срока транспортировки нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу осуществляется оператором в отношении всех потребителей, на которых оказали влияние указанные обстоятельства, пропорционально количеству нефти (нефтепродуктов), транспортируемой по участку магистрального трубопровода, на котором возникли обстоятельства непреодолимой силы, в отношении которого введены запретительные меры уполномоченными государственными органами в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, на котором ведутся ремонтно-восстановительные работы магистральных трубопроводов, препятствующие транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу, если для транспортировки нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу не могут быть использованы иные маршруты с согласия потребителей.

Группа лиц в составе ООО «Афипский НПЗ» и ООО «НефтеГазИндустрия» занимается переработкой, производством и реализацией нефтепродуктов.

Таким образом, на ПАО «Транснефть» возложены обязательства по обеспечению технической возможности транспортировки нефти на ООО «Афипский НПЗ» в размере 6 млн. тонн в год.

На 2017 год ПАО «Транснефть» был составлен график поставки нефти на ООО «Афипский НПЗ» из расчета 5,76 млн. тонн с учетом проведения планово-предупредительных и ремонтных работ на объектах системы магистральных нефтепроводов (письмо ПАО «Транснефть» от 22.08.2016 № АК-11-01-10/45684).

Объем поставки нефти в соответствии с вышеуказанными графиком должен был составить в мае 2017 года 535 тыс. тонн, в июне 2017 года — 520 тыс. тонн.

Письмами от 14.04.2017 № 05-2368 и от 16.05.2017 № 05-3010 ООО «Афипский НПЗ» обратилось в ПАО «Транснефть» с просьбой предусмотреть поставку 535 тыс. тонн нефти на ООО «Афипский НПЗ» в мае 2017 и 535 тыс. тонн нефти в июне 2017 года. В ответ ПАО «Транснефть», письмами от 25.04.2017 № АК-13.1-01-08/23221 и от 26.05.2017 № АК-13.1-01-08/28876 подтвердило техническую возможность поставки нефти на ООО «Афипский НПЗ» в мае и июне 2017 года по 390 тыс. тонн. соответственно.

В соответствии с пояснениями ПАО «Транснефть» и доказательствами, имеющимися в материалах дела № 1-1 0- 76 /00-02-1 7 о нарушении антимонопольного законодательства , по результатам проведенных мероприятий по дополнительному дефектоскопическому контролю были выявлены дефекты на магистральных нефтепроводах «Крымск-Краснодар» и «Хадыженск-Краснодар». Для устранения данных дефектов необходимо было провести ремонтные работы с остановкой указанных нефтепроводов.

Пояснения причин снижения объемов транспортировки нефти в течение всего месяца (май и июнь), а не в конкретные дни проведения ремонтов ПАО «Транснефть» не дано. По мнению Комиссии ФАС России, снижение объемов транспортировки в связи проведением ремонтных работ могли быть менее значительными, если бы снижение объемов транспортировки нефти было произведено исключительно в дни проведения ремонтных работ, так, как это было сделано в феврале и апреле 2017 года.

Таким образом, технологическое снижение объемов транспортировки нефти в мае 2017 года составило бы порядка 60 тыс. тонн, вместо 145 тыс. тонн, а в июне 2017 года порядка 15 тыс. тонн, вместо 130 тыс. тонн.

Также Комиссией ФАС России рассмотрены доводы ПАО «Транснефть» о том, что ООО «Афипский НПЗ» не является стороной договора на транспортировку нефти и совершает отдельные действия фактического характера, направленные на оказание сторонам договора содействия по его исполнению (подтверждение технической возможности приемки нефти, подписание актов приема сдачи нефти и паспортов качества). Количество нефти, которое должно быть доставлено в тот или иной пункт назначения, определяется в соответствии с условиями договоров на транспортировку нефти и заявкам грузоотправителей. Переписка между ПАО «Транснефть» и ООО «Афипский НПЗ» по поводу согласования максимальных объемов нефти, который может принять ООО «Афипский НПЗ» в 2017 году (в том числе по согласованию графика поставки нефти в направлении ООО «Афипский НПЗ») носит технический характер и ведется с целью подтверждения возможностей ООО «Афипский НПЗ» по приемке нефти и обеспечения исполнения заявок грузоотправителей по транспортировке до ООО «Афипский НПЗ» с учетом технических особенностей системы.

Относительно указанных доводов Комиссия ФАС России считает необходимым отметить следующее.

1. С учетом положений, изложенных в типовой форме договора между грузоотправителями и ПАО «Транснефть» (далее — Типовой договор), подтверждение нефтеперерабатывающего завода является необходимым условием организации транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов.

Пунктом 5.3 Типового договора предусмотрено, что основанием для оплаты транспортных услуг грузоотправителем является выдаваемое ПАО «Транснефть» задание на платеж. Задание на платеж формируется на основании заказа на транспортировку партии нефти от грузоотправителя при наличии в ПАО «Транснефть» следующих документов:

При поставках нефти на НПЗ России:

подтверждение НПЗ о приеме нефти;

подтверждение владельца пункта налива о технической возможности налива оформляемой партии (при поставках через пункты налива нефти).

Также, требование о подтверждени и НПЗ о приеме оформляемой партии нефти с указанием порядка передачи нефти и ее конечного получателя или подтверждение получателя о приеме нефти для использования в качестве топлива з акреплено в пункте 6.1.1.8 Типового договора, содержащее отсылку к приложению № 12 к такому договору.

Таким образом, для оформления прокачки партии нефти поставщики, в соответствии с условиями договоров купли-продажи обращаются к ООО «Нефтегазиндустрия»/ООО «Нефтегазиндустрия-Инвест» (далее — Покупатель) за подтверждением приема нефти от ООО «Афипский НПЗ».

В соответствии со сложившимися правилами поведения для формирования подтверждения приема нефти поставщик сообщает Покупателю следующую информацию: Производителя (Грузоотправителя) и порядок передачи нефти. Далее ООО «Нефтегазиндустрия» направляет письмо на Афипский НПЗ с поручением направить в ПАО «Транснефть» подтверждение приема нефти в соответствии с полученной информацией.

В мае и июне 2017 года ООО «Нефтегазиндустрия» запрашивало у ООО «Афипский НПЗ» подтверждение приема нефти в соответствии с определенной ПАО «Транснефть» технической возможностью, т. е. по 390 тыс. тонн в месяц.

Во исполнение указанных обязательств ООО «Афпиский НПЗ» разработан «Регламент взаимоотношений ООО «Афипский НПЗ» и АО «Черномортранснефть» для обеспечения безопасного режима работы нефтепроводов «Крымск-Краснодар», «Хадыженск-Краснодар» и ведения учетных операций на ПСП ООО «Афипский НПЗ» через СИКН № 1015, СИКН 1016, который детально регламентирует порядок взаимодействия ООО «Афипский НПЗ» и АО «Черномортранснефть», в том числе по вопросам проведения приемо-сдаточных операций, оформлению приемо-сдаточных операций и содержит положения, закрепляющие обязанности и ответственность сторон.

Все вышеизложенное, а также имеющаяся в материалах дела № 1-1 0- 76 /00-02-1 7 о нарушении антимонопольного законодательства активная переписка между ООО «Афипский НПЗ» и ПАО «Транснефть»/АО «Черномортранснефть», свидетельствуют о сложившихся и применяем ых правил ах поведения в сфере транспортировки нефти трубопроводным транспортом , независимо от их фикс ации в каком-либо документе, что признается «обычаем» в соответствии со статьей 5 Гражданского кодекса Российской Федерации.

По мнению Комиссии ФАС России, взаимодействие нефтеперерабатывающих заводов с ПАО «Транснефть» направлено на оказание сторонам договоров по транспортировке нефти содействия по его исполнению и является неотъемлемой частью технологического процесса такой транспортировки. Прекращение такого взаимодействия приведет к невозможности исполнения договоров на оказание услуг по транспортировке нефти.

Кроме того, доводы ПАО «Транснефть» о том, что действия Правил не распространяются на взаимоотношения с ООО «НефтеГазИндустрия» и ООО «Афипский НПЗ», а также отсутствие соответствующих договоров на транспортировку нефти не порождает каких-либо обязательств, являются необоснованными с точки зрения антимонопольного законодательства, так как в соответствии со смыслом статьи 10 Закона о защите конкуренции запрещаются действия (бездействие) занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и (или) ущемление интересов других лиц (хозяйствующих субъектов) в сфере предпринимательской деятельности либо неопределенного круга потребителей, а также, учитывая, что Правила предусматривают, что сокращение, приостановление или увеличение срока транспортировки нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу осуществляется оператором в отношении всех потребителей, на которых оказали влияние указанные обстоятельства, пропорционально количеству нефти (нефтепродуктов), транспортируемой по участку магистрального трубопровода , на котором возникли обстоятельства непреодолимой силы, в отношении которого введены запретительные меры уполномоченными государственными органами в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, на котором ведутся ремонтно-восстановительные работы магистральных трубопроводов, препятствующие транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу, если для транспортировки нефти (нефтепродуктов) по магистральному трубопроводу не могут быть использованы иные маршруты с согласия потребителей.

Рынок транспортировки нефти неразрывно связан с производством нефтепродуктов и смежными оптовыми рынками нефтепродуктов. Эффективность функционирования смежных оптовых рынков нефтепродуктов зависит от надлежащего поведения субъекта естественной монополии на рынке транспортировки нефти.

Таким образом, рассматриваемые действия ПАО «Транснефть» и АО «Черномортранснефть» отрицательно влияют на смежные оптовые рынки нефтепродуктов и могли привести к ущемлению интересов ООО «НефтеГазИндустрия» действующего на данных товарных рынках. Следовательно, субъект естественной монополии, оказывающий услуги по транспортировке нефти, должен руководствоваться нормами антимонопольного законодательства, а также Правилами не только в отношении непосредственно самих потребителей таких услуг, но и в отношении участников смежных оптовых рынков нефтепродуктов.

Комиссией ФАС России также оценены действия ПАО «Транснефть» относительно восполнения в октябре 2017 года недопоставленных в мае и июне объемов, указанных в письме ПАО «Транснефть» от 20.07.2017 № АК-13.1-01-08/38322. Данные действия нельзя считать устранением негативных последствий недопоставок нефти в адрес ООО «Афипский НПЗ» и компенсацией соответствующих убытков, так как исполнение ПАО «Транснефть» своих обязательств по поставке годовых объемов нефти в размере 5,76 млн. тонн на ООО «Афипский НПЗ» делается за счет переноса запланированного в октябре 2017 года капитального ремонта установок ООО «Афипский НПЗ» на февраль 2018 года, что в свою очередь приведет к недопоставкам нефти в 2018 году.

В отношении доводов, изложенных в Заключении об обстоятельствах дела № 1-10-76/00-02-17, Комиссией ФАС России возражения и пояснения не получены.

На основании изложенного, Комиссия ФАС России приходит к выводу о наличии в действиях группы лиц в составе ПАО «Транснефть» и АО «Черномортранснефть» нарушения части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции путем не обеспечения транспортировки нефти на внутренний рынок по магистральным нефтепроводам на условиях пропорциональности сокращения объемов ее транспортировки, которое привело к снижению объемов переработки нефти на ООО «Афипский НПЗ» и могло привести к ущемлению интересов ООО «НефтеГазИндустрия» в сфере предпринимательской деятельности на смежных оптовых рынках нефтепродуктов.

Руководствуясь статьей 23, частью 1 статьи 39, частями 1-4 статьи 41, статьей 48, частью 1 статьи 49 Закона о защите конкуренции,

Прекратить рассмотрение дела № 1-10-76/00-02-17 в отношении группы лиц в составе ПАО «Транснефть» (ИНН: 7706061801; ОГРН: 1027700049486) и АО «Черномортранснефть» (ИНН: 2315072242; ОГРН: 1022302384136) по пунктам 4 и 8 статьи 10 Закона о защите конкуренции.

Признать группу лиц в составе ПАО «Транснефть» (ИНН: 7706061801; ОГРН: 1027700049486) и АО «Черномортранснефть» ( ИНН: 2315072242; ОГРН: 1022302384136 ) нарушившими часть 1 статьи 1 0 Закона о защите конкуренции путем не обеспечения транспортировки нефти на внутренний рынок по магистральным нефтепроводам на условиях пропорциональности сокращения объемов ее транспортировки, которое привело к снижению объемов переработки нефти на ООО «Афипский НПЗ» в период с мая по июнь 2017 года и могло привести к ущемлению интересов ООО «НефтеГазИндустрия» в сфере предпринимательской деятельности на смежных оптовых рынках нефтепродуктов.

Предписание об устранении нарушения антимонопольного законодательства группе лиц в составе ПАО «Транснефть» и АО «Черномортранснефть» не выдавать.

Решение может быть обжаловано в течение трех месяцев со дня его принятия в арбитражный суд.

Примечание. За невыполнение в установленный срок законного решения антимонопольного органа статьей 19.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность .

Типовой договор транснефть

Роснефть хочет отобрать у Транснефти монополию на магистральные нефтепроводы необщего значения

Трубопроводному монополисту могут также запретить отказывать в перекачке некачественной нефти.

В законопроект “О магистральном трубопроводном транспорте нефти и нефтепродуктов” внесены поправки, разработанные с участием специалистов «Роснефти». В новой редакции документа говорится, что нефтекомпании страны получат право владеть магистральными нефтепроводами и продуктопроводами. Об этом сообщает «ТЭКНО-блог».

Согласно тексту документа, нефтепроводами общего пользования сможет владеть государство или “Транснефть”, а необщего пользования — лица, зарегистрированные на территории РФ, включая нефтяные компании”. Еще одним важным пунктом законопроекта является предложение ввести запрет для “Транснефти” прокачивать по магистральным нефтепроводам общего пользования нефть и нефтепродукты для технических нужд.

Согласно документу, нефтетранспортный монополист также лишится права отказывать в заключении договора транспортировки из-за нефти низкого качества. Кроме того, «Транснефть» обяжут возмещать убытки нефтяникам в случае отсутствия технической возможности прокачивать нефть.

Скорее всего, эта редакция законопроекта – не окончательная. По словам начальника управления общественных коммуникаций «Транснефти» Игоря Демина, документ обсуждался на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака с участием чиновников профильных ведомств, “Транснефти” и нефтяных компаний. Достичь компромисса по ключевым разногласиям пока не удалось. Работа над законопроектом продолжится в январе следующего года. “Роснефть” уже давно пытается ограничить монополию «Транснефти».

Так, с 2014 года госкомпании спорят о способах учета технологических потерь сырья в системе магистральных нефтепроводов. Из-за этого «Роснефть» постоянно подписывает типовой договор об оказании транспортных услуг с большим опозданием, регулярно составляя протокол разногласий. «Транснефть» при сдаче сырья клиентам в конечных пунктах поставки рассчитывает объем технологических потерь, возникших при прокачке, по методике, утвержденной Минэнерго.

«Роснефть» считает эти расчеты несовершенными — потери получаются значительными. В результате «потерянная» нефть, по мнению нефтяной компании, остается на балансе «Транснефти». «Роснефть» разработала собственную методику расчета технологических потерь нефти в магистральных нефтепроводах. С 2014 года компания пытается через Минэнерго добиться ее внедрения, однако безуспешно.

Справка ИА Девон: Проект федерального закона «О магистральном трубопроводном транспорте» был внесен в Госдуму еще в 1999 году. В том же году его приняли в первом чтении. В 2008 году прошел два чтения в Государственной Думе, однако на третье его так и не вынесли: документ перестал отвечать требованиям времени. К идее вернулись в 2015 году после обращения главы «Транснефти» Николая Токарева.

Законы о трубопроводах приняты во многих странах мира, в том числе в США, Англии, Франции и Германии. В Казахстане и Беларуси действуют законы о магистральном трубопроводном транспорте. По мнению некоторых экспертов, комплексный закон о магистральном транспорте нефти и нефтепродуктов нужен и в России.

Ведь наша страна обладает одной из самых длинных и развитых систем магистральных нефтепроводов. Эксперты предлагают закрепить в законе возможность беспрепятственного доступа к трубопроводам для его обслуживания и ремонта, для ликвидации последствий возможных аварий. Такая возможность появилась для газовых труб после принятия закона о газоснабжении.

Пока в данной отрасли существует множество правовых актов, большинство из которых подзаконные. При этом они разрознены и не согласованы между собой. Многие критически важные вопросы для деятельности магистральных трубопроводов либо не решены, либо решены не до конца.

Например, оформление прав на землю для размещения трубопроводного транспорта, определение правового режима охранных зон. Проблемы из-за этого возникают у собственников и операторов магистральных трубопроводов, а также у землевладельцев и владельцев других линейных объектов.

«Дочки» «АйТи» и «Компьюлинк» за 1 млрд тиражируют электронный архив «Транснефти»

Электронный архив технической документации (ЭАТД) «Транснефти» обеспечивает возможность работы с электронными образцами документов, централизацию хранения, доступ к технической документации и поиск информации. К хранящимся в системе документам относится, например, проектная, рабочая, приемо-сдаточная и оперативная документация.

Целью создания ЭАТД являлось повышение качества и сокращение сроков работ, выполняемых с использованием технической документации предприятия путем ее перевода в электронный формат.

Работы по проекту

В 2018 году компания «Логика бизнеса» выполнила работы по модернизации КИС ЭХД (системы электронного хранения документов).

Тиражирование и модернизация

В начале мая 2017 года «Транснефть» подвела итоги пяти запросов предложений на тиражирование системы «Электронный архив технической документации» (ЭАТД). Совокупная стоимость этих закупок превышала 1,1 млрд рублей.

В рамках проекта система ЭАТД должна быть тиражирована в семи компаниях «Транснефти» и модернизирована еще в 16-ти.

Первый лот предусматривал внедрение электронного архива в компаниях «Транснефть — Сибирь», «Транснефть – Западная Сибирь» и «Транснефть – Порт Козьмино». Начальная стоимость договора составляла 565,2 млн рублей [1] . Победу одержала компания «УСП Компьюлинк», сбив цену контракта до 559,7 млн рублей.

Второй лот предполагал тиражирование ЭАТД в «Транснефти – Верхняя Волга» и модернизацию этой системы в компаниях «Транснефть – Балтика», «Транснефть – Центральная Сибирь», «Черномортранснефть», «Транснефть – Восток», «Транснефть – Дальний Восток», «Транснефть – Урал», «Транснефть – Прикамье» и «Транснефть – Приволга». Его начальная стоимость составляла 142,7 млн рублей [2] . Здесь победа досталась компании «Логика бизнеса» (входит в ГК «АйТи»), стоимость договора была снижена до 141,5 млн рублей.

Другие публикации:  Нотариус иоффе екатеринбург

В рамках третьего лота система должна быть установлена в «Транснефти – Порт Приморск». Цена договора равнялась 129,5 млн рублей [3] . По итогам рассмотрения заявок победа также досталась «Логике Бизнеса». Итоговая цена контракта — 128,4 млн рублей.

Четвертый лот с начальной стоимостью 129,3 млн рублей – это тиражирование системы в «Транснефть – Север» и модернизация в компаниях «Транснефть – Балтика», «Транснефть – Центральная Сибирь», «Черномортранснефть», «Транснефть – Восток», «Транснефть – Дальний Восток», «Транснефть – Урал», «Транснефть – Прикамье» и «Транснефть – Приволга» [4] . Здесь контракт получила компании «Передовые системы самообслуживания» (ПСС, входит в ГК «АйТи»). Начальная цена договора была снижена почти на 1 млн рублей.

И последний, пятый лот, предполагал внедрение в «Транснефти – Дружба» за 142,2 млн рублей [5] . Он также достался компании ПСС, цена договора 141,5 млн рублей.

Дополнительно все перечисленные закупки включали требование о поставке разного рода оборудования (коммутаторы, серверы, дисковые массивы, вычислительные узлы и пр.), программного обеспечения и сертификатов техподдержки ПО.

Период выполнения работ варьируется в зависимости от лота и может составлять от 370 до 460 календарных дней с даты подписания договора.

С учетом вышеуказанных закупок и заключенных ранее договоров общий объем контрактов на выполнение работ по проекту электронного архива технической документации «Транснефти» превышает 2,5 млрд рублей.

Помимо системы ЭАТД «Транснефть» развивает и другие решения со схожей функциональностью. Так, компания использует систему электронного хранения документов (ЭХД). В ее тиражирование в 2014-2016 годах было вложено более 600 млн рублей. Еще около 540 млн рублей будет потрачено на распространение этой системы в 2016-2017 годах. За техподдержку ЭХД в 2016 — 2018 годах компания в общей сложности заплатит почти 700 млн рублей.

Работы по проекту

В 2016 году компанией «Логика бизнеса» выполнены следующие работы:

  • Сопровождение и техническая поддержка, тиражирование КИС ЭХД (системы электронного хранения документов)
  • Сопровождение и техническая поддержка ЭАТД (системы «Электронный архив технической документации»)
  • Сопровождение и техническая поддержка ИС ЭАД (электронный архив документов)

Техническая поддержка и сопровождение

В ноябре 2016 года «Транснефть» заключила договор с компанией «Логика бизнеса» на техническую поддержку и сопровождение системы ЭАТД. Контракт рассчитан на два года, его стоимость составляет 722,6 млн рублей. [6]

Завершение проекта по созданию электронного архива

21 сентября 2016 года компания «Логика бизнеса» отчиталась о завершении проекта создания электронного архива технической документации по заказу «Транснефти». Назначение системы — автоматизация процессов комплектования, ввода, хранения, поиска, использования в электронном виде технической документации организаций «Транснефть». Всего насчитывается более 300 видов технических документов. На сентябрь 2016 года была автоматизирована обработка 18 типов из них, среди которых группа документации планирования, проектирования, строительства, диагностики и эксплуатации.

В автоматизации задействованы процессы, реализуемые в рамках планирования, капитального строительства объектов магистральных нефтепроводов, технического перевооружения и развития, реконструкции, капитального и текущего ремонта, диагностики и эксплуатации.

Функционально система состоит из двух разделов «Управление и хранение документов» и «Сканирование и распознавание документов», они реализованы на решениях IBM FileNet и ABBYY FlexiCapture. Подрядчик в проект определен в рамках конкурсных процедур ПАО «Транснефть».

Подсистема «Управление и хранение документов» предназначена для автоматизации и обеспечения процессов оперативного, долговременного хранения, поиска и использования в электронном виде документации с возможностью разграничения доступа.

Подсистема «Сканирование и распознавание документов» реализует автоматизацию процессов сканирования и распознавания документации на бумажных носителях, с последующим экспортом полученных электронных данных в подсистему «Управление и хранение документов» при помощи технологий ABBYY. Потоковый ввод документов выполняет «Центр сканирования и ретроконверсии» «АйТи».

Договор об оказании услуг по транспортировке нефти (оператор — ОАО «АК «Транснефть»)

Типовая форма на 2012 г.

Доступна на официальном сайте ОАО «АК «Транснефть»: http://www.transneft.ru/files/2011-11/r0RCHYuliAaO2yT.doc.

об оказании услуг по транспортировке нефти на 2012 г. между ОАО «АК «Транснефть» и ____________________________________

«__» ___________ г.

ОАО «АК «Транснефть», именуемое в дальнейшем Транснефть, признаваемое оператором в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2011 г. N 218, в лице __________________, действующего на основании _____________________, с одной стороны, и _______________, именуемое в дальнейшем Грузоотправитель, в лице _______________, действующего на основании Устава, с другой стороны, в дальнейшем совместно именуемые Стороны, заключили настоящий Договор (далее — Договор) о нижеследующем.

Термины и определения

Акт приема-сдачи нефти — подписанный Сторонами документ, подтверждающий прием-сдачу нефти.

Вагон (вагоны) — железнодорожный подвижной состав, принадлежащий организации системы Транснефть на праве собственности либо на ином законном основании, предназначенный для перевозки нефти.

График транспортировки нефти за пределы территории Российской Федерации — график транспортировки нефти по магистральным трубопроводам за пределы территории Российской Федерации по направлениям отгрузки, ежеквартально утверждаемый в установленном порядке Министерством энергетики Российской Федерации.

График подачи и расстановки тоннажа в порту — документ, устанавливающий очередность отгрузок танкеров с разбивкой по датам подачи и отгрузки, количеству и ресурсам Грузоотправителей (приложение N 7 к Договору).

Грузоотправитель — потребитель, лицо, являющееся собственником нефти либо владеющее ею на ином законном основании и удовлетворяющее требованиям Правил обеспечения недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2011 г. N 218, получившее в установленном порядке доступ к услугам по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, включенное в Реестр организаций нефтедобывающей промышленности (в том числе головная организация вертикально-интегрированной нефтяной компании) в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Грузосопроводительные документы — документы, представляемые Грузоотправителем в Транснефть в соответствии с приложением N 10 для оформления задания на платеж и маршрутного поручения.

Грузополучатель — организация, являющаяся получателем нефти в пункте назначения и подписывающая акты приема-сдачи нефти в соответствии с п. 4.2.1.

Задание на платеж — документ, оформляемый Транснефтью в качестве основания для оплаты услуг по транспортировке партии нефти (приложение N 6 к Договору) в соответствии с заказом на транспортировку партии нефти.

Заказ на транспортировку партии нефти — требование Грузоотправителя к Транснефти осуществить транспортировку определенного количества нефти (приложение N 5 к Договору), не превышающего количества, указанного в месячной заявке на транспортировку нефти.

Заявка на получение услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам — документ о количестве нефти, предлагаемой Грузоотправителем к транспортировке, форма которого утверждена Приказом Минэнерго России от 23 мая 2011 г. N 189.

Испытательная лаборатория (аналитическая, химико-аналитическая и др.) — лаборатория, осуществляющая контроль качества нефти при приемо-сдаточных операциях.

Квартальная заявка на транспортировку нефти — документ о количестве нефти, предлагаемой Грузоотправителем к транспортировке в следующем квартале, форма которого установлена приложением N 2 к Договору.

Корректировка месячной заявки на транспортировку нефти — документ об изменении количества и направления транспортировки нефти, заявленной к сдаче Грузоотправителем в месячной заявке для транспортировки в течение месяца, форма которого установлена приложением N 4 к Договору.

Масса брутто нефти — общая масса нефти, включающая массу балласта (хлористые соли, вода, механические примеси), определенную в соответствии с ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия».

Масса нетто нефти — разность массы брутто нефти и массы балласта.

Маршрутное поручение — документ, оформляемый Транснефтью для транспортировки партии нефти по системе магистральных нефтепроводов в соответствии с заказом Грузоотправителя на транспортировку, направляемый в ОСТ в качестве поручения о приеме/сдаче, перекачке, перевалке, сливе/наливе нефти Грузоотправителя.

Месячная заявка на транспортировку нефти — документ о планируемом Грузоотправителем к сдаче количестве нефти для транспортировки в течение месяца, форма которого установлена приложением N 3 к Договору.

Мобильный (минимально необходимый) остаток нефти грузоотправителей — количество нефти Грузоотправителя, предназначенное для устойчивой работы ОСТ для выполнения договорных обязательств по транспортировке нефти и рассчитываемое исходя из двухсуточной сдачи нефти в систему магистральных нефтепроводов от количества, заявленного Грузоотправителем в месячной заявке.

Нефть — жидкая природная ископаемая смесь углеводородов широкого физико-химического состава, соответствующая требованиям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия», транспортируемая в рамках настоящего Договора.

Нефтеперерабатывающий завод — единый имущественно-технологический комплекс, включающий сооружения, технологические установки, оборудование и обеспечивающий осуществление процессов переработки нефти, а также формирование готовой продукции.

Организации системы «Транснефть» — организации, осуществляющие на основании устава и/или гражданско-правового договора деятельность, связанную с транспортировкой по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов и/или любую из таких функций, как: обеспечение работоспособности (эксплуатации); финансовой стабильности; безопасности деятельности объектов/предприятий магистрального трубопроводного транспорта, социальное и/или информационное обеспечение данной деятельности, если в указанных организациях ОАО «АК «Транснефть» и/или его дочерние (зависимые) общества являются участниками (акционерами), владеющими в совокупности более чем 20 процентами долей (акций и т.п.).

Партия нефти — количество нефти, оформленное одним маршрутным поручением.

Паспорт качества нефти — документ, в котором указываются результаты измерений показателей качества нефти, являющийся обязательным приложением к акту приема-сдачи нефти.

Подводящий нефтепровод — нефтепровод, принадлежащий Грузоотправителю либо другим лицам, по которому производится транспортировка нефти от ПСП до точки подключения к системе магистральных нефтепроводов Транснефти.

Производитель (нефтяная компания) — лицо, включенное Министерством энергетики Российской Федерации в Реестр организаций нефтедобывающей промышленности.

Пункт назначения — конечный приемо-сдаточный пункт маршрута (пункт сдачи Транснефтью нефти Грузополучателю).

Пункт отправления — начальный приемо-сдаточный пункт маршрута (пункт приема Транснефтью нефти от Грузоотправителя).

Транспортировка — единый и неразрывный технологический процесс, включающий услуги по перекачке нефти по магистральному трубопроводу, выполнению заказа и диспетчеризации, перевалке, сливу/наливу, приему/сдаче нефти Грузоотправителя.

Телетайпограмма — извещение Транснефтью Грузоотправителя об оформлении транспортировки заказанного им количества нефти.

Принятые сокращения

График — график транспортировки нефти за пределы территории Российской Федерации.

Заказ — заказ на транспортировку партии нефти.

ЗПУ — запорно-пломбировочное устройство.

Корректировка — корректировка месячной заявки на транспортировку нефти.

Месячная заявка — месячная заявка на транспортировку нефти.

НПЗ — нефтеперерабатывающий завод.

ООН — Организация Объединенных Наций.

ОСТ — организации системы «Транснефть».

ПНН — пункт налива нефти.

ПСН — пункт сдачи нефти.

ПСП — приемо-сдаточный пункт, пункт по учету количества и оценке качества нефти, на котором выполняют операции приема-сдачи нефти.

СИКН — система измерений количества и показателей качества нефти.

ТОН-2 — участок нефтепровода «Туймазы — Омск — Новосибирск», расположенный на территории Северо-Казахстанской области Республики Казахстан.

1. Предмет Договора

1.1. Транснефть обязуется в порядке и на условиях, которые определены настоящим Договором, в период с 1 января 2012 г. по 31 декабря 2012 г. оказать Грузоотправителю услуги по транспортировке нефти, принадлежащей Грузоотправителю на праве собственности или на ином законном основании, в том числе в смеси с нефтью других грузоотправителей по системе магистральных нефтепроводов Российской Федерации (при отгрузке нефти в порту Козьмино с использованием железнодорожного транспорта), а Грузоотправитель обязуется оплатить оказанные ему услуги в порядке и сроки, которые установлены настоящим Договором.

1.2. Транснефть в качестве агента обязуется за вознаграждение в порядке и на условиях, которые определены настоящим Договором, совершать от своего имени, но за счет Грузоотправителя юридические и иные действия по обеспечению транспортировки нефти Грузоотправителя трубопроводным транспортом по территории Республики Беларусь, Украины и Республики Казахстан (ТОН-2).

1.3. Основанием для заключения настоящего Договора является заявка на получение услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам от ______________ г. (регистрационный N _______________), представленная Грузоотправителем.

1.4. Нефть, предъявляемая Грузоотправителем к транспортировке по настоящему Договору, принадлежит Грузоотправителю на праве собственности или на ином законном основании из ресурсов следующих производителей (нефтяных компаний):

2. Порядок приема, транспортировки и сдачи нефти

2.1.1. Прием нефти Грузоотправителя в пункте отправления осуществляется Транснефтью с оформлением актов приема-сдачи нефти и паспортов качества.

Акты приема-сдачи нефти и паспорта качества нефти оформляются владельцем ПСП и подписываются представителями Транснефти и Грузоотправителя.

2.1.2. Прием нефти Грузоотправителя осуществляется Транснефтью ежесуточно равными частями от количества нефти, указанного в месячной заявке (корректировке).

2.1.3. Учет принятой от Грузоотправителя нефти в пункте отправления ведется Транснефтью по массе нетто (в тоннах) с округлением результата до целого числа.

2.1.4. Прием нефти в пункте отправления, не указанном в п. 4.1 настоящего Договора, может быть осуществлен после оформления дополнительного соглашения к Договору при представлении Грузоотправителем, не являющимся владельцем СИКН, в адрес Транснефти копии соглашения о порядке приема-сдачи нефти по показаниям систем измерений количества и показателей качества нефти, заключенного между Грузоотправителем, собственником средств измерений и ОСТ, в магистральные нефтепроводы которой поступает нефть с данного СИКН.

2.1.5. Ответственность за сохранность количества нефти, а также риск случайной гибели нефти лежит на Транснефти с момента подписания акта приема-сдачи нефти в пункте отправления до момента подписания акта приема-сдачи нефти в пункте назначения.

2.1.6. Подписанием настоящего Договора Стороны подтверждают, что им известны и будут соблюдаться как неотъемлемая часть настоящего Договора требования, указанные в настоящем пункте нормативных документов в редакции, действующей на момент их применения (с учетом всех изменений и дополнений):

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 29 марта 2011 г. N 218 «Об обеспечении недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2011 г. N 90 «О порядке подключения объектов нефтедобычи к магистральным нефтепроводам в Российской Федерации и учета субъектов предпринимательской деятельности, осуществляющих добычу нефти»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2009 г. N 1039 «О порядке подключения нефтеперерабатывающих заводов к магистральным нефтепроводам и (или) нефтепродуктопроводам и учета нефтеперерабатывающих заводов в Российской Федерации»;

схема нормальных (технологических) грузопотоков нефти, утв. Приказом Минэнерго России от 3 сентября 2010 г. N 425;

нормы естественной убыли нефти при перевозках наливом в железнодорожных цистернах, утв. совместным Приказом Минэнерго России и Минтранса России от 1 ноября 2010 г. N 527/236;

нормы естественной убыли нефти при транспортировке по маршрутам ОАО «АК «Транснефть», РД-153-39.4-149-2003, утв. Минэнерго России от 30 июня 2003 г. (с посл. изм. и доп.);

Рекомендации по метрологии. Р 50.2.040-2004 ГСИ. «Государственная система обеспечения единства измерений. Метрологическое обеспечение учета нефти при ее транспортировке по системе магистральных нефтепроводов. Основные положения», утв. Приказом Ростехрегулирования от 23 декабря 2004 г. N 125-ст;

Рекомендации по определению массы нефти при учетных операциях с применением систем измерений количества и показателей качества нефти, утв. Приказом Минпромэнерго России от 31 марта 2005 г. N 69;

ГОСТ 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортировка и хранение»;

ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия»;

МИ 2837-2003 «Государственная система обеспечения единства измерений. Приемо-сдаточные пункты нефти. Метрологическое и техническое обеспечение»;

МИ 2773-2002 «Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок метрологического и технического обеспечения ввода в промышленную эксплуатацию систем измерений количества и показателей качества нефти»;

МИ 2825-2003 «Государственная система обеспечения единства измерений. Системы измерений количества и показателей качества нефти. Метрологические и технические требования к проектированию»;

ОР-17.060.00-КТН-115-06 «Регламент действий оперативного персонала ОАО МН по безопасному предотвращению приема некондиционной нефти в систему магистральных нефтепроводов», утвержденный ОАО «АК «Транснефть» 15 марта 2006 г.

Стороны не применяют в рамках настоящего Договора инструкции, регламенты, стандарты предприятий и другие нормативные или технические документы без взаимного уведомления.

В случае наличия противоречий между положениями вышеперечисленных нормативных документов применяется правовой акт, обладающий более высокой юридической силой.

2.1.7. Не оформленная маршрутными поручениями (нераспределенная) нефть Грузоотправителя может быть принята Транснефтью на хранение при наличии технической возможности магистральных нефтепроводов. При этом между Сторонами должен быть заключен отдельный договор об оказании услуг по хранению нефти.

2.2. Транспортировка нефти:

2.2.1. Транспортировка нефти осуществляется Транснефтью в соответствии с маршрутными поручениями, оформленными на основании заказа на транспортировку партии нефти, и действующей схемой нормальных (технологических) грузопотоков нефти, утвержденной Приказом Минэнерго России от 3 сентября 2010 г. N 425.

2.2.2. Потери нефти при перевозке железнодорожным транспортом по маршруту Сковородино — Козьмино в пределах норм естественной убыли нефти при перевозках наливом в железнодорожных цистернах, утв. совместным Приказом Минэнерго России и Минтранса России от 1 ноября 2010 г. N 527/236, относятся на Грузоотправителя, сверхнормативные потери нефти — на Транснефть.

Для целей формирования заданий на платеж, актов приема-сдачи нефти, актов выполненных услуг и маршрутных поручений нормы естественной убыли нефти при перевозке железнодорожным транспортом от ПНН «Сковородино» до ПСН «Козьмино» не применяются.

2.2.3. Сверхнормативные потери при транспортировке нефти по территории Российской Федерации относятся на Транснефть, а за пределами Российской Федерации — на трубопроводные организации тех стран, по территории которых транспортируется нефть.

2.2.4. Учет потерь при транспортировке нефти ведется по массе нетто (в тоннах) с округлением значения результата до целого числа.

2.2.5. При транспортировке партий нефти, перемещаемых за пределы территории Российской Федерации, производится передача нефти трубопроводным организациям Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2) с учетом потерь от ПСП, расположенных в местах таможенного контроля, до границы Российской Федерации (либо от границы до ПСП), рассчитанных в соответствии с нормами естественной убыли нефти при транспортировке по маршрутам ОАО «АК «Транснефть».

2.3.1. Сдача нефти Грузоотправителя в пункте назначения осуществляется Транснефтью на основании маршрутного поручения после подтверждения факта ее приема в пункте отправления.

2.3.2. Сдача нефти осуществляется Транснефтью с оформлением акта приема-сдачи нефти и паспорта качества нефти в количестве, указанном в маршрутном поручении.

2.3.3. Учет сдаваемой Грузополучателю нефти в пункте назначения ведется Транснефтью по массе нетто (в тоннах) с округлением результата до целого числа.

2.3.4. Ответственность за сохранность количества нефти, а также риск случайной гибели переходят от Транснефти к Грузополучателю после подписания акта приема-сдачи нефти в пункте назначения.

2.3.5. Количество нефти, сдаваемое в пункте назначения, должно быть равно количеству нефти, принятому от Грузоотправителя в пункте отправления, за вычетом количества потерь, рассчитанных в соответствии с нижеперечисленными нормативными документами и приведенными нормами:

по территории Российской Федерации — по действующим нормам естественной убыли нефти при транспортировке по маршрутам ОАО «АК «Транснефть», РД-153-39.4-149-2003, утв. Минэнерго России от 30 июня 2003 г. (с посл. изм. и доп.);

по территории Республики Беларусь — согласно приложению N 13 к настоящему Договору;

по территории Украины — согласно приложению N 14 к настоящему Договору;

по территории Республики Казахстан — согласно приложению N 15 к настоящему Договору.

3. Количество и качество подлежащей транспортировке нефти

3.1. Количество подлежащей транспортировке нефти:

3.1.1. Количество нефти, подлежащей сдаче Грузоотправителем в пункте(ах) отправления для транспортировки по настоящему Договору в 2012 г., составляет — ___________ тыс. тонн.

Количество нефти Грузоотправителя, подлежащей сдаче для транспортировки по настоящему Договору в 2012 г. может быть по согласованию с Транснефтью скорректировано Грузоотправителем месячными заявками (корректировками), оформленными в порядке и сроки, которые установлены настоящим Договором.

3.1.2. Грузоотправитель представляет к транспортировке в рамках настоящего Договора только нефть, которая является его собственностью или находится в его владении на ином законном основании.

В случае если нефть Грузоотправителя является предметом мер по обеспечению иска, ареста и иных мер, препятствующих оказанию услуг по транспортировке (состоит под запретом), такая нефть не может быть принята от Грузоотправителя в систему магистральных нефтепроводов, транспортирована и сдана в конце маршрута (приостановка оказания услуг по транспортировке нефти, состоящей под запретом) до момента поступления в Транснефть вступившего в установленном порядке в законную силу документа (решения суда и т.п.) об отмене ранее наложенного запрета.

3.1.3. В случае приостановки оказания услуг по транспортировке партии нефти, состоящей под запретом, Транснефть незамедлительно информирует Грузоотправителя об этом любым средством связи, фиксирующим отправление, с целью принятия Грузоотправителем мер для устранения сложившейся ситуации и принимает ее на хранение на основании дополнительно подписанного сторонами соглашения к настоящему Договору и в количестве, позволяющем осуществлять такое хранение без сокращения приема нефти от других грузоотправителей.

При отказе Грузоотправителя от заключения указанного соглашения о хранении нефти, а также если необходимость хранения нефти Грузоотправителя приведет к сокращению приема нефти от других Грузоотправителей, Грузоотправитель обязан возместить расходы (убытки), осуществленные (понесенные) Транснефтью в связи с хранением нефти Грузоотправителя, состоящей под запретом. Транснефть вправе ограничить прием нефти Грузоотправителя в систему магистральных нефтепроводов в той мере, в которой это необходимо во избежание сокращения приема нефти от других Грузоотправителей вследствие вынужденного хранения нефти Грузоотправителя, состоящей под запретом.

3.2. Качество подлежащей Транспортировке нефти:

3.2.1. Показатели качества нефти при приеме Транснефтью в пункте отправления и сдаче в пункте назначения должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия» с учетом:

значение показателя «массовая доля воды» должно составлять не более 0,5%;

наличие свободного газа в нефти не допускается.

3.2.2. Испытания нефти проводят в аккредитованной испытательной лаборатории, расположенной по месту приема-сдачи нефти и по методам в соответствии с ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия». В область аккредитации испытательных лабораторий должны быть включены все методы испытаний нефти в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия».

3.2.3. Показатели качества нефти, включая газонасыщенность, контролируются совместно Грузоотправителем (Грузополучателем) и Транснефтью.

4. Пункты отправления и пункты назначения

4.1. Пункты отправления:

4.1.1. Транснефть в соответствии с условиями и в период действия настоящего Договора обеспечивает прием и учет массы нефти, принимаемой от Грузоотправителя, методом динамических измерений по показаниям систем измерений количества и показателей качества нефти в следующих пунктах отправления:

СИКН N _____, принадлежащей ____________, в пункте отправления _________;

СИКН N _____, принадлежащей ____________, в пункте отправления ________ и т.д.

Учет массы нефти, принимаемой от Грузоотправителя, осуществляется косвенным методом статических измерений в мерах вместимости, в том числе:

в резервуарах, принадлежащих _______________, в пункте отправления ____________.

4.2. Пункты назначения:

4.2.1. Транснефть в соответствии с условиями и в период действия настоящего Договора обеспечивает сдачу и учет массы нефти методом динамических измерений по показаниям СИКН в следующих пунктах назначения.

При поставке нефти для НПЗ России:

ООО «РН-Туапсинский НПЗ» по показаниям СИКН N 464;

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» по показаниям СИКН N 450;

ОАО «Ачинский НПЗ Восточной НК» по показаниям СИКН N 452;

ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» по показаниям СИКН N 401 и 402;

ОАО «Сызранский НПЗ» по показаниям СИКН N 410;

ОАО «Куйбышевский НПЗ» по показаниям СИКН N 407;

ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» по показаниям СИКН N 431, 432 и 498;

ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» по показаниям СИКН N 400;

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» по показаниям СИКН N 439, 441 и 442;

ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» по показаниям СИКН N 443;

ООО «КИНЕФ» по показаниям СИКН N 444;

ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» по показаниям СИКН N 3 и 5;

ОАО «Саратовский НПЗ» по показаниям СИКН N 414;

ЗАО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» по показаниям СИКН N 437;

ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ» по показаниям СИКН N 448 и 449;

ОАО «Орскнефтеоргсинтез» по показаниям СИКН N 428;

ОАО «Газпром нефтехим Салават» по показаниям СИКН N 425;

ОАО «ТАИФ-НК» по показаниям СИКН N 494;

ООО «Марийский НПЗ» по показаниям СИКН N 1008;

ОАО «Уфанефтехим» по показаниям СИКН N 421 и 423;

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ» по показаниям СИКН N 419, 420 и 421;

ОАО «Уфимский НПЗ» по показаниям СИКН N 417 и 418;

ОАО «Московский НПЗ» по показаниям СИКН N 499 и 438;

ЗАО «Антипинский НПЗ» по показаниям СИКН N 1006;

ООО «Анжерская нефтегазовая компания» по показаниям СИКН N 588;

ООО «Томскнефтепереработка» по показаниям СИКН N 1011;

ОАО «НЗНП» по показаниям СИКН N 1009;

ЗАО «Краснодарский НПЗ — Краснодарэконефть» по показаниям СИКН N 463;

ООО «Афипский НПЗ» по показаниям СИКН N 1010.

Акты приема-сдачи нефти и паспорта качества нефти подписываются уполномоченными представителями Транснефти и представителем соответствующего НПЗ.

Транснефть производит оформление маршрутных поручений на НПЗ России, внесенные Минэнерго России в Реестр проектируемых, строящихся и введенных в эксплуатацию нефтеперерабатывающих заводов в Российской Федерации.

При поставке нефти на территорию государств — участников Содружества Независимых Государств акты приема-сдачи подписываются:

ОАО «Мозырский НПЗ» по показаниям СИКН N 461 — представителем ОАО «Гомельтранснефть Дружба» и представителем ОАО «Мозырский НПЗ»;

ОАО «Нафтан» (Республика Беларусь) по показаниям СИКН N 495 — представителем Транснефти и представителем ОАО «Нафтан»;

на НПЗ Казахстана по показаниям СИКН N 722 — представителем Транснефти и представителем АО «КазТрансОйл».

При поставке нефти за пределы территории Российской Федерации акты приема-сдачи подписываются:

для ЧАО «ЛИНИК» по показаниям СИКН N 724 ПСП «915 км» — представителем Транснефти и представителем ПАО «Укртранснафта»;

для ПАО «ЛУКОЙЛ-ОДЕССКИЙ НПЗ» по показаниям СИКН N 724 ПСП «915 км» — представителем Транснефти и представителем ПАО «Укртранснафта»;

Новороссийск по показаниям СИКН N 706, 707, 708, 709;

Приморск по показаниям СИКН N 725, 726, 727, 728;

Туапсе по показаниям СИКН N 705;

Козьмино по показаниям СИКН N 730;

Усть-Луга по показаниям СИКН N 731, 732 — представителем Транснефти и представителем Грузоотправителя;

на ПСН «Адамова Застава» по показаниям СИКН N 702 — представителем Транснефти и представителем ПЭРН «Пшиязнь» (Республика Польша);

на ПСН «Будковце» по показаниям СИКН N 701 — представителем Транснефти и представителем АО «Транспетрол» (Словацкая Республика);

на ПСН «Фенешлитке» по показаниям СИКН N 700 — представителем Транснефти и представителем ОАО «МОЛ» (Венгерская Республика);

на ПСП «Джалинда» по показаниям СИКН N 777 — представителем Транснефти и уполномоченным представителем китайской стороны.

При поставке нефти через пункты налива нефти на железнодорожный транспорт:

акты приема-сдачи нефти и паспорта качества подписываются уполномоченными представителями Транснефти и Грузоотправителя (при сдаче нефти на экспорт), представителями Транснефти и соответствующего НПЗ (при сдаче нефти на НПЗ России).

При поставке нефти для использования в качестве топлива через пункты налива нефти на железнодорожный и автомобильный транспорт:

акты приема-сдачи нефти и паспорта качества подписываются уполномоченными представителями Транснефти и Грузополучателем.

4.2.2. Перечень пунктов назначения определяется технологической возможностью осуществления Транснефтью транспортировки с учетом действующей схемы нормальных (технологических) грузопотоков нефти и графика транспортировки нефти за пределы территории Российской Федерации.

5. Порядок оплаты услуг по транспортировке нефти

5.1. Стоимость услуг Транснефти по транспортировке нефти по территории Российской Федерации рассчитывается в соответствии с тарифами, установленными уполномоченным государственным органом Российской Федерации, и увеличивается на сумму налога на добавленную стоимость по ставке, предусмотренной законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Расчет стоимости услуг по маршруту транспортировки передается Грузоотправителю по форме (приложение N 16).

5.2. Оплата услуг Транснефти по транспортировке нефти по настоящему Договору производится в предварительном порядке до выпуска маршрутного поручения на основании задания на платеж.

Грузоотправители, осуществляющие транспортировку своей нефти в течение 3 месяцев подряд на НПЗ России на условиях предоплаты, вправе обратиться в Транснефть и в дальнейшем, производить оплату услуг по транспортировке нефти на НПЗ России плановыми платежами за каждую декаду отдельными суммами: 29-го числа месяца, предшествующего месяцу транспортировки, 8 и 16-го числа месяца транспортировки в размере 1/3 суммы платежей за предусмотренное в месячной заявке количество транспортировки нефти.

5.3. Основанием для оплаты транспортных услуг Грузоотправителем является выдаваемое Транснефтью задание на платеж.

Задание на платеж выдается Грузоотправителю при наличии следующих документов.

При поставках нефти на НПЗ России:

подтверждения НПЗ о приеме нефти;

подтверждения владельца пункта налива о технической возможности налива оформляемой партии нефти (при поставках через пункты налива нефти).

При поставках нефти на экспорт:

графика с указанием Грузоотправителя;

графика подачи и расстановки тоннажа в морских портах (при отгрузке нефти через морские порты), в котором указан Грузоотправитель;

подтверждения о приеме нефти.

При поставке нефти через пункты налива нефти для использования в качестве топлива:

подтверждения о приеме нефти;

подтверждения владельца пункта налива о технической возможности налива оформляемой партии нефти (при поставках через пункты налива нефти).

5.4. Размер оплаты услуг Транснефти за транспортировку нефти по территории Российской Федерации указывается в задании на платеж и определяется как произведение тарифа на услуги по транспортировке нефти по маршруту транспортировки на количество заявленной к транспортировке партии нефти в начале маршрута по массе нетто, увеличенное на сумму налога на добавленную стоимость по ставке, предусмотренной законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Другие публикации:  Налоговая компенсация при покупке квартиры пенсионерам

5.5. Оплата услуг Транснефти по транспортировке нефти на экспорт или в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по территории Российской Федерации третьими лицами не допускается.

При поступлении платежей по оплате транспортировки нефти на экспорт или в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по территории Российской Федерации от третьих лиц платеж считается произведенным ошибочно и не признается надлежащим исполнением обязательств Грузоотправителя по оплате услуг. Такие денежные средства возвращаются Транснефтью на счета плательщика в срок не позднее 10 (десяти) банковских дней с даты предоставления Грузоотправителем письма-распоряжения о возврате указанных средств за подписью руководителя предприятия, главного бухгалтера, скрепленного печатью организации.

Допускается оплата услуг Транснефти по транспортировке нефти по территории России третьим лицом.

В случае необходимости изменения плательщика тарифа Грузоотправитель вносит изменения в заказ на транспортировку нефти.

5.6. Оплата услуг Транснефти по транспортировке нефти согласно п. 1.1 настоящего Договора производится в рублях.

Грузоотправитель в целях обеспечения исполнения Транснефтью обязанностей агента, указанных в п. 1.2 настоящего Договора, перечисляет Транснефти денежные средства в валюте, указанной в соответствующем задании на платеж, для оплаты услуг организаций, осуществляющих транспортировку нефти Грузоотправителя по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан по тарифам, установленным в российских рублях, долларах США и евро (приложение 18 к Договору).

5.7. В случае если денежные средства не поступят в полном объеме в срок, указанный в задании на платеж, Транснефть имеет право аннулировать выданное задание на платеж.

5.8. При введении тарифа уполномоченным государственным органом Российской Федерации и/или изменении размера тарифа Грузоотправитель оплачивает услуги по новому тарифу с момента введения его в действие по представленному Транснефтью заданию на платеж.

5.9. В случае изменения тарифа на транспортировку нефти Грузоотправитель производит корректировку платежей по дополнительному заданию на платеж, оформленному Транснефтью в соответствии с новыми тарифами в отношении количества нефти, не сданного Транснефтью в пункте назначения на момент введения в действие тарифов. В этом случае Грузоотправитель производит оплату не позднее 5 (пяти) банковских дней с даты направления ему дополнительного задания на платеж.

5.10. Транснефть вправе изменять/отменять выпущенное на основании заказа Грузоотправителя на транспортировку партии нефти маршрутное поручение при изменении маршрута транспортировки нефти вследствие технической необходимости и выпускать взамен отмененного новое задание на платеж согласно измененному маршруту транспортировки. В таком случае Грузоотправитель производит корректировку платежей по новому заданию на платеж.

При образовании излишне уплаченных сумм Грузоотправитель обязан письменно (приложение N 17) распорядиться указанными денежными средствами.

5.11. Оплата задания на платеж производится Грузоотправителем платежными поручениями с указанием номера и даты задания на платеж, кода платежа, указанного в задании на платеж, номера настоящего Договора, суммы НДС отдельной строкой. Если в задании на платеж указана ставка НДС 0%, то в платежном поручении указывается сумма НДС 0 руб. В случае отсутствия в платежном поручении одного из вышеперечисленных реквизитов Транснефть вправе зачесть поступившие от Грузоотправителя суммы в счет будущих платежей по Договору либо вернуть по требованию Грузоотправителя поступившие денежные средства. Транснефть возвращает переплаченные суммы в течение 10 (десяти) банковских дней с даты получения письма-распоряжения о возврате.

5.12. Транснефть оформляет маршрутные поручения и осуществляет транспортировку нефти Грузоотправителя после оплаты транспортных услуг в порядке, установленном настоящим Договором.

5.13. Днем исполнения обязательств по оплате услуг признается день зачисления денежных средств в полном объеме на расчетный счет, указанный в задании на платеж.

5.14. Расходы, связанные с перечислением платежа, оплачивает Грузоотправитель либо им уполномоченное лицо.

5.15. Окончательная оплата услуг Транснефти по транспортировке нефти по результатам оказанных услуг за истекший месяц производится Грузоотправителем не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем транспортировки, на основании подписанных полномочными представителями Сторон актов выполненных услуг. Окончательные расчеты по возмещению расходов Транснефти, понесенных ею во исполнение п. 1.2 настоящего Договора, производятся не позднее 15-го числа месяца, следующего за месяцем транспортировки, на основании отчетов агента, подтверждающих понесенные Транснефтью расходы.

5.16. В случае необходимости проведения зачета фактически оплаченных средств при отмене задания на платеж по настоящему Договору в счет вновь оформленного задания на платеж Грузоотправитель предоставляет в Транснефть оригинал письма-распоряжения о проведении указанного зачета средств за подписью руководителя предприятия, главного бухгалтера, скрепленного печатью организации.

При необходимости осуществления возврата средств при образовании переплаты Грузоотправитель представляет в Транснефть оригинал письма-распоряжения о возврате средств за подписью руководителя предприятия, главного бухгалтера, скрепленного печатью организации.

В случае подписания указанных писем другими ответственными лицами Грузоотправитель обязан представить доверенности (иные документы), подтверждающие полномочия этих ответственных лиц на право подписания финансовых документов и распоряжений.

В случае получения письма-распоряжения о возврате Транснефть возвращает переплаченные суммы в течение 20 (двадцати) банковских дней с даты получения письма-распоряжения.

Возврат и зачет авансовых платежей осуществляется в той валюте, в которой данные платежи были фактически получены.

5.17. С целью упорядочения расчетов Грузоотправитель не вправе требовать, а Транснефть не обязана производить зачет денежных средств, поступивших от Грузоотправителя в счет оплаты транспортировки нефти на экспорт или в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по территории Российской Федерации, в счет оплаты услуг по транспортировке нефти на НПЗ России, и наоборот.

Транснефть не производит зачет денежных средств, поступивших в российских рублях, долларах США и евро в счет оплаты транспортировки нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2), в счет оплаты услуг по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов Российской Федерации, и наоборот.

5.18. Оплату услуг Транснефти по транспортировке нефти по территории Российской Федерации за Грузоотправителя — нерезидента России может производить только лицо, являющееся также нерезидентом России.

5.19. В случае некорректного указания Грузоотправителем банковских реквизитов в платежных поручениях, Стороны руководствуются Положением о безналичных расчетах в Российской Федерации, утв. Банком России от 3 октября 2002 г. N 2-П.

5.20. Грузоотправитель обязуется перечислить на банковский счет Транснефти сумму денежных средств, необходимых для оказания агентских услуг по обеспечению транспортировки нефти согласно п. 1.2 настоящего Договора, трубопроводным транспортом по территории других стран, исходя из тарифов на транспортировку, утвержденных в установленном порядке в Республике Беларусь, Украине, Республике Казахстан.

Оплата производится в предварительном порядке до выпуска маршрутного поручения на счета, указанные в задании на платеж. Валюта, в которой должна быть произведена оплата, указана в задании на платеж наряду с банковскими реквизитами.

Грузоотправитель возмещает Транснефти расходы в размере оплаты транспортных услуг по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан в соответствии с тарифами, установленными уполномоченными органами указанных в настоящем абзаце государств, увеличенными на суммы косвенных налогов, рассчитанных в соответствии с действующим законодательством упомянутых государств.

5.21. В случае изменения тарифов при транспортировке нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан, Транснефть в течение пяти календарных дней письменно уведомляет Грузоотправителя об этом с предоставлением соответствующих подтверждающих документов.

В случае необходимости осуществления возврата средств, уплаченных Грузоотправителем в соответствии с условиями данного пункта Договора, возврат денежных средств производится Транснефтью в течение 20 (двадцати) банковских дней со дня получения оригинала письма-распоряжения от Грузоотправителя о возврате средств за подписью руководителя, главного бухгалтера, скрепленного печатью организации.

Грузоотправитель не вправе требовать, а Транснефть не обязана производить перезачет поступивших от него денежных средств по оплате транспортировки нефти от одной трубопроводной организации на другую трубопроводную организацию стран СНГ.

5.22. Возмещение расходов Транснефти в размере оплаты за транспортные услуги по территории Республики Беларусь производится по массе нетто на границе Российской Федерации и Республики Беларусь.

Окончательные расчеты по возмещению расходов Транснефти, понесенных ею по обеспечению транспортировки нефти по территории Республики Беларусь, производятся в соответствии с отчетами агента по фактической массе нетто, указанной в актах приема-сдачи нефти на границе Российской Федерации и Республики Беларусь.

5.23. Возмещение расходов Транснефти в размере оплаты за транспортные услуги по территории Украины производится по массе нетто в пунктах назначения.

Окончательные расчеты по возмещению расходов Транснефти, понесенных ею по обеспечению транспортировки нефти по территории Украины, производятся в соответствии с отчетами агента по фактической массе нетто, указанной в актах приема-сдачи нефти.

5.24. Возмещение расходов Транснефти в размере оплаты за транспортные услуги по нефтепроводу «ТОН-2» производится по массе нетто в начале маршрута на границе Российской Федерации и Республики Казахстан.

Окончательные расчеты по возмещению расходов Транснефти, понесенных ею по обеспечению транспортировки по нефтепроводу «ТОН-2» по территории Республики Казахстан, производятся в соответствии с отчетами агента по фактической массе нетто на границе Российской Федерации и Республики Казахстан, указанной в актах приема-сдачи нефти по показаниям:

СИКН N 115 или РВС «Юргамыш» по маршруту «Юргамыш — Москаленки — Омск»;

СИКН N 449 или РВС «Омск» по маршруту «Омск — Москаленки — Юргамыш»,

на основании заверенных копий документов, подтверждающих понесенные Транснефтью расходы.

5.25. Размер агентского вознаграждения составляет 2,0% от стоимости услуг по транспортировке нефти трубопроводным транспортом по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан «ТОН-2» (без учета косвенных налогов, уплачиваемых на территории зарубежных государств), оказанных согласно отчетам агента на последнюю дату отчетного месяца, и увеличивается на сумму НДС по ставке, установленной законодательством Российской Федерации.

Оплата агентского вознаграждения производится Грузоотправителем в рублях не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным, по реквизитам, указанным в настоящем Договоре, на основании счета и отчета агента, выставляемых Транснефтью.

Оплата агентского вознаграждения по услугам, стоимость которых выражена в долларах США и евро, производится в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации к доллару США и евро на последнюю дату месяца оказания услуг.

6. Права и обязанности сторон Договора

6.1. Грузоотправитель обязуется:

Грузоотправитель при исполнении настоящего Договора несет обязанности:

6.1.1. Представить в Транснефть:

6.1.1.1. Прогноз сдачи и распределения нефти по системе магистральных нефтепроводов на 2013 — 2015 гг. по форме приложения N 8 — до 10 марта 2012 г.;

6.1.1.2. Оригинал заявки на получение услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам на 2013 г., составленной по форме, утв. Приказом Минэнерго России от 23 мая 2011 г. N 189, — до 15 августа 2012 г. — в случае если Грузоотправитель планирует осуществлять транспортировку нефти в 2013 г.;

6.1.1.3. Квартальную заявку на транспортировку нефти, составленную по установленной настоящим Договором форме, не позднее чем за 45 (сорок пять) дней до начала соответствующего квартала;

6.1.1.4. Копию месячной заявки, составленную по установленной настоящим Договором форме, — до 15-го числа месяца, предшествующего месяцу, в котором должна транспортироваться нефть с последующим предоставлением оригинала до 1-го числа месяца, в котором должна транспортироваться нефть;

6.1.1.5. Копию корректировки, составленную по установленной настоящим Договором форме, — до 23-го числа месяца, предшествующего месяцу, в котором должна транспортироваться нефть, с последующим представлением оригинала до 1-го числа месяца, в котором должна транспортироваться нефть;

6.1.1.6. Копию заявки на включение в график подачи и расстановки тоннажа в порту (приложение N 9) через порты:

Новороссийск, Приморск, Туапсе, Усть-Луга — до 15-го числа месяца, а через порт Козьмино — до 10-го числа месяца, предшествующего месяцу, в котором должна транспортироваться нефть, при условии, если заявленное к отгрузке через морские порты количество нефти Грузоотправителя составляет не менее одной танкерной позиции. Оригинал указанной заявки предоставляется до 1-го числа месяца, в котором должна транспортироваться нефть;

6.1.1.7. Заказы (приложение N 5) и грузосопроводительные документы (приложение N 10), необходимые для оформления маршрутных поручений, — до 15-го числа месяца транспортировки.

Датой представления заявки на получение услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам на 2013 год, квартальной заявки, месячной заявки, заказа, корректировки считается дата их регистрации в Транснефти.

Месячные заявки, заказы, корректировки также могут быть представлены в Транснефть посредством факсимильной связи, в таком случае датой представления месячных заявок, заказов, корректировок считается дата получения Транснефтью такого отправления. Оригинал месячной заявки, заказов, корректировки может быть представлен в Транснефть посредством почтовой связи (заказным письмом с уведомлением о вручении), в таком случае датой представления месячной заявки, заказов, корректировки считается дата получения Транснефтью соответствующего почтового отправления.

6.1.2. Обеспечить сдачу нефти в пункте(ах) отправления для транспортировки по магистральному трубопроводу, качественные характеристики которой соответствуют требованиям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия».

6.1.3. Обеспечить сдачу нефти в пункте(ах) отправления ежесуточно равномерно и непрерывно равными частями (или в ином согласованном Сторонами режиме) от количества нефти, указанного в месячной заявке.

В случае возникновения технических причин, не зависящих от Грузоотправителя и приведших к невозможности равномерной сдачи нефти, незамедлительно информировать Транснефть относительно периода неравномерной сдачи нефти. Транснефть согласовывает неравномерный прием нефти при наличии технической возможности.

При транспортировке нефти в порт Козьмино сдавать нефть в систему Транснефти с учетом срока ее доставки (не более 9 календарных дней) железнодорожным транспортом и с учетом графика подачи и расстановки тоннажа в порту Козьмино.

6.1.4. Оплатить Транснефти в порядке и сроки, которые установлены настоящим Договором, услуги по транспортировке нефти, независимо от факта потребления таких услуг, за исключением случаев возникновения обстоятельств непреодолимой силы, предусмотренных законодательством Российской Федерации, помешавших Грузоотправителю сдать нефть для транспортировки по магистральному трубопроводу в пунктах отправления, в количестве, указанном в месячной заявке (корректировке).

В случае непотребления Грузоотправителем услуг по транспортировке нефти в количестве, заявленном в месячной заявке (корректировке), взаимоотношения Сторон регулируются п. 9.11 настоящего Договора (согласно п. 8 (е) Правил обеспечения недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2011 г. N 218).

6.1.5. Распределить (оформить маршрутными поручениями) нефть, заявленную к сдаче, в полном объеме. При неполном распределении нефти и отсутствии согласованной заявки на хранение нефти (п. 2.1.7 настоящего Договора) прием осуществляется в пределах количеств, оформленных маршрутными поручениями, с учетом мобильных остатков нефти и за вычетом остатков нефти на начало текущего месяца.

Нефть, сдаваемая в пунктах отправления в течение последних двух календарных дней месяца оказания услуг (мобильный остаток), распределяется Грузоотправителем в следующем месяце, если иное не согласовано Сторонами.

Суммарное количество нефти, указанное Грузоотправителем в заказах на транспортировку партии нефти, не может превышать количество нефти, указанное в месячной заявке на транспортировку нефти, с учетом нераспределенных остатков предыдущего месяца транспортировки и/или нефти, снятой с хранения.

6.1.6. Обеспечить доступ представителей Транснефти на ПСП, принадлежащие Грузоотправителю, для осуществления проверок состояния систем измерений количества и показателей качества нефти, резервных схем учета, испытательных лабораторий и ведения операций приема-сдачи нефти. Проверки проводятся на основании согласованного Сторонами годового графика.

6.1.7. Не отзывать грузосопроводительные документы на транспортировку партии нефти после выпуска Транснефтью маршрутного поручения, если данная партия нефти оформлена актами приема-сдачи нефти в пунктах назначения, расположенных на территории Российской Федерации, либо была перемещена за ее пределы.

6.1.8. Обеспечить прием нефти в пункте назначения:

при транспортировке нефти на НПЗ, на экспорт трубопроводным транспортом — путем своевременного приема партии нефти Грузополучателем в течение календарного месяца, указанного в маршрутном поручении;

при транспортировке нефти на экспорт через морские порты — путем своевременного подхода танкера в сроки, предусмотренные графиком подачи и расстановки тоннажа в порту;

при транспортировке нефти до железнодорожных эстакад — путем своевременной подачи железнодорожных цистерн в сроки, предусмотренные маршрутным поручением;

при транспортировке нефти до автомобильных эстакад — путем своевременной подачи автоцистерн в сроки, предусмотренные маршрутным поручением.

При отказе в приеме нефти или его ограничении в пунктах назначения обеспечить не позднее 24 часов с момента установления такого ограничения или отказа представление Транснефти письменного уведомления о причинах отказа, сроках действия и количественном выражении вводимых ограничений приема нефти.

6.1.9. Определить надлежащим образом (посредством представления доверенности с образцом подписи и скрепленной печатью организации) уполномоченных представителей для подписания следующих документов:

актов приема-сдачи нефти в пунктах отправления и в пунктах назначения, перечисленных соответственно в п. 4.1 и 4.2 настоящего Договора;

актов выполнения услуг по транспортировке нефти, оказанных Транснефтью;

актов сверки остатков, приема, сдачи и потерь нефти при Транспортировке;

актов сверки взаиморасчетов по оплате услуг.

Определить надлежащим образом (посредством представления доверенности с образцом подписи и скрепленной печатью организации) уполномоченных представителей для передачи и получения документов, связанных с исполнением настоящего Договора, и обеспечить представление в Транснефть оригиналов вышеуказанных доверенностей по форме приложения N 11.

6.1.10. Обеспечить учет нефти в приемо-сдаточных пунктах и присутствие на ПСП своего представителя с надлежащим образом оформленной доверенностью.

6.1.11. Не позднее 5 (пяти) календарных дней с момента изменения учредительных документов, кодов ОКПО, ОКОНХ, ИНН, банковских реквизитов (в том числе БИК, КПП) и др., а также в случае смены единоличного исполнительного органа Грузоотправителя, места нахождения (юридического, почтового или фактического адреса) письменно информировать об этом Транснефть.

6.1.12. В течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения запроса Транснефти представлять в Транснефть сведения в соответствии с Положением Банка России от 19 августа 2004 г. N 262-П.

6.1.13. Письменно информировать Транснефть обо всех ему известных обстоятельствах, делающих затруднительным/невозможным оформление/исполнение маршрутных поручений:

не позднее 2 часов с момента возникновения аварийной ситуации, обстоятельств непреодолимой силы и других действиях и событиях, препятствующих исполнению обязательств по настоящему Договору, с указанием причины, возможной продолжительности и последствий;

не позднее чем за 10 дней до начала месяца транспортировки о планово-предупредительных ремонтах и других работах на объектах Грузоотправителя;

незамедлительно о возможном изменении количества сдачи нефти.

Указанная информация направляется по факсам: (495) 950-89-00, (495) 950-81-74.

6.1.14. Поддерживать в технически исправном состоянии принадлежащие ему подводящие нефтепроводы, по которым осуществляется транспортировка нефти от ПСП до точек подключения к системе магистральных нефтепроводов Транснефти, ПСП (технологическое оборудование, основную и резервную схемы учета, средства измерений и т.д.) в соответствии с требованиями нормативной документации, а также обеспечивать их надлежащее (безопасное) функционирование и охрану.

Обеспечить за свой счет доставку нефти по подводящим нефтепроводам (от ПСП до точек подключения к системе магистральных нефтепроводов Транснефти), при этом нефть считается принятой Транснефтью при условии целостности подводящих нефтепроводов (отсутствие потерь, утечек и т.д.).

При нарушении целостности подводящего нефтепровода в отчетном периоде (за истекший месяц) нефть считается принятой Транснефтью по количеству, которое уточняется Сторонами с учетом акта технического расследования, подписанного представителями Транснефти, собственника подводящего нефтепровода и уполномоченного государственного надзорного органа, в котором должны содержаться данные о количестве потерь в результате повреждения подводящего нефтепровода.

6.1.15. Произвести оплату расходов Транснефти, понесенных ею в рамках выполнения агентского поручения по обеспечению транспортировки нефти трубопроводным транспортом по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2) на расчетные счета, указанные в настоящем Договоре, а также уплатить агентское вознаграждение в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Договором.

6.1.16. В случаях, когда на основании международного соглашения или п. 1 ст. 164 Налогового кодекса Российской Федерации к услугам по транспортировке нефти применяется ставка НДС 0% (транспортировка нефти производится для последующего вывоза за пределы территории Российской Федерации, в том числе производится транспортировка нефти, помещенной под таможенную процедуру таможенного транзита) представлять в Транснефть пакет документов, предусмотренных международным соглашением или ст. 165 Налогового кодекса Российской Федерации.

Указанные документы представляются:

при транспортировке нефти трубопроводным транспортом, при транспортировке трубопроводным и морским транспортом документы представляются в течение 40 (сорока) дней со дня оформления акта приема-сдачи нефти в пункте назначения по маршрутному поручению, но не позднее 5-го числа второго месяца, следующего за месяцем, в котором был оформлен указанный акт;

при транспортировке нефти с участием трубопроводного и железнодорожного транспорта документы представляются в течение 100 (ста) дней после даты оформления акта приема-сдачи нефти в пункте назначения, указанном в маршрутном поручении, но не позднее 5 числа четвертого месяца, следующего за месяцем оформления указанного акта.

Представлять пакет документов, подтверждающих факт экспорта, по реестру установленной формы (приложение N 12) в ООО «Транснефть Финанс»: общество с ограниченной ответственностью «Транснефть Финанс», учрежденное и действующее в соответствии с законодательством Российской Федерации, являющееся специализированной организацией, осуществляющей ведение бухгалтерского, налогового и управленческого учета открытого акционерного общества «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» (ОАО «АК «Транснефть») на основании договора возмездного оказания услуг от 1 июля 2006 г. N 16/ТНФ-06/269/24/06. Почтовый адрес: Российская Федерация, 119334, г. Москва, ул. Вавилова, д. 24, корп. 1. Координаты: телефон (495) 950-81-11 (доб. 4106), факс (495) 950-80-16.

6.1.17. Обеспечить присутствие в морских портах Новороссийск, Козьмино, Приморск, Туапсе и Усть-Луга представителя Грузоотправителя (экспедитора, декларанта) для своевременного оформления поручений на погрузку нефти.

Обеспечить на железнодорожных и автоэстакадах присутствие представителя Грузоотправителя (экспедитора, декларанта) для своевременного оформления поручений на погрузку нефти.

6.1.18. Обеспечить подачу танкера, зафрахтованного под погрузку нефти Грузоотправителя, технические характеристики которого позволили бы осуществлять прием нефти от нефтебазы с интенсивностью погрузки не менее:

в порту Новороссийск — на причале N 1 — 10 000 тонн/час;

на причале N 2 — 6000 тонн/час;

на причалах N 6, 7 — 3500 тонн/час;

в порту Туапсе — на причалах «Южного мола» — 2000 тонн/час;

в порту Приморск при отгрузке — 10 000 тонн/час;

в порту Козьмино при отгрузке — 10 000 тонн/час;

в порту Усть-Луга при отгрузке — 10 000 тонн/час.

В случае отказа от позиции, предусмотренной в графике подачи и расстановки тоннажа в порту, Грузоотправитель обязан не менее чем за 15 (пятнадцать) календарных (для порта Козьмино не менее чем за 30 (тридцать) календарных) дней до даты начала погрузки танкера в письменной форме проинформировать Транснефть.

6.1.19. Обеспечить подход танкера, зафрахтованного под погрузку нефти Грузоотправителя, в порт погрузки не позднее даты, указанной в графе «Дата подачи тоннажа» графика подачи и расстановки тоннажа в порту.

При опоздании танкера в порт в даты подачи тоннажа, установленные графиком подачи и расстановки тоннажа в порту, Транснефть при наличии накопленных ресурсов Грузоотправителя по своему усмотрению принимает решение о порядке его обработки с уведомлением об этом Грузоотправителя.

6.1.20. Оплатить экспедиторские услуги, услуги по таможенному декларированию, выполнению погрузочно-разгрузочных работ в морских портах и др. услуги на основании отдельно заключенных договоров в соответствии с законодательством Российской Федерации.

6.1.21. Обеспечить наличие резервуарного парка до сдачи нефти в пункте отправления из расчета 3-суточной пропускной способности нефтепровода от объекта нефтепровода.

6.2. Грузоотправитель имеет право:

6.2.1. Направлять в Транснефть квартальные и месячные заявки на транспортировку нефти посредством факсимильной связи с обязательным направлением оригиналов по почте «с уведомлением о вручении» или нарочным.

6.2.2. Корректировать количество и качество подлежащей транспортировке нефти, сроки начала и окончания поставок нефти, пункты отправления и пункты назначения в порядке, установленном настоящим Договором.

6.2.3. В случае внесения изменений или дополнений в график после 15-го числа месяца транспортировки предоставлять заказ на транспортировку партии нефти и грузосопроводительные документы, которые принимаются Транснефтью при наличии технической возможности.

6.2.4. Получать по месту нахождения Транснефти задания на платеж, копии маршрутных поручений, а также акты приема-сдачи нефти, оформленные в пунктах назначения, расположенных за пределами территории Российской Федерации.

6.2.5. Обратиться в Транснефть с предложением о проведении совместных действий по увеличению существующей пропускной способности системы магистральных нефтепроводов.

6.2.6. В случае введения ограничений по приему нефти в систему магистральных нефтепроводов получать от Транснефти в письменной форме сведения по количественным показателям вводимых ограничений с целью координации своих действий по распределению ресурсов.

6.2.7. Получать в электронной форме копии маршрутных поручений, задания на платеж и другую возможную информацию. Передача информации в электронном виде осуществляется на основании отдельно заключенного соглашения. В случае неполучения Грузоотправителем информации в электронном виде обратиться в Транснефть с просьбой получать вышеуказанную информацию посредством телетайпограммы о выпуске маршрутного поручения.

6.2.8. Осуществлять проверки состояния систем измерений количества и показателей качества нефти, резервных схем учета, испытательных лабораторий и ведения операций приема-сдачи нефти в пунктах отправления и пунктах назначения, принадлежащих Транснефти. Проверки проводятся на основании согласованного Сторонами годового графика.

6.3. Транснефть обязуется:

6.3.1. Принять нефть Грузоотправителя в количестве, указанном в п. 3.1.1.

Принять к рассмотрению представленную Грузоотправителем квартальную заявку на транспортировку нефти, месячную заявку, корректировку, заявку на включение в график подачи и расстановки тоннажа, за исключением случаев:

представления Грузоотправителем вышеуказанных документов с нарушением сроков, установленных подп. 6.1.1 настоящего Договора;

несоответствия формы вышеуказанных документов требованиям настоящего Договора.

В случае отсутствия технической возможности транспортировки нефти в соответствии с заявленными месячными объемами Транснефть до 20-го числа месяца, предшествующего месяцу транспортировки, любым средством связи уведомляет Грузоотправителя о невозможности исполнения месячной заявки.

Корректировка месячной заявки считается согласованной, если по истечении 3 рабочих дней от даты ее получения Транснефть не информировала Грузоотправителя об отсутствии технической возможности ее исполнения.

6.3.2. Обеспечить прием нефти, заявленной Грузоотправителем в месячной заявке в пункте(ах) отправления, с оформлением актов приема-сдачи нефти и паспортов качества нефти.

6.3.3. Обеспечить прием нефти в пункте(ах) отправления ежесуточно равномерно и непрерывно равными частями (или в ином согласованном Сторонами режиме) от количества нефти, указанного Грузоотправителем в месячной заявке, осуществить ее транспортировку по системе магистральных нефтепроводов в смеси с нефтью других грузоотправителей до пунктов назначения.

6.3.4. На основании представленных Грузоотправителем грузосопроводительных документов в объеме согласованной месячной заявки (корректировки) производить выдачу заданий на платеж и оформление маршрутных поручений.

Выдача заданий на платеж и выпуск маршрутного поручения производится Транснефтью не позднее 3 рабочих дней с момента получения от Грузоотправителя установленного настоящим Договором пакета документов.

По просьбе Грузоотправителя телетайпограммой информировать о выпуске маршрутного поручения на транспортировку заявленного им количества нефти.

6.3.5. Формировать грузопотоки, контролировать режимы приема, перекачки, перевалки, налива и слива нефти, а также обеспечивать учет нефти в пунктах отправления, пунктах назначения и местах перевалки на другие виды транспорта.

6.3.6. Обеспечить транспортировку соответствующей партии нефти Грузоотправителя, фактически сданной Грузоотправителем в соответствии с настоящим Договором, от пункта отправления до пункта назначения в соответствии со схемой нормальных (технологических) грузопотоков нефти, в срок, указанный в маршрутном поручении, и в соответствии с очередностью их выпуска, при транспортировке нефти на экспорт через морские порты — до даты подачи танкера под погрузку, предусмотренной графиком подачи и расстановки тоннажа в порту.

6.3.7. Осуществлять диспетчеризацию потоков нефти (централизацию оперативного контроля и координацию управления технологическими процессами приема нефти от производителей, перекачки нефти по магистральным нефтепроводам, слива, налива, перевалки и сдачи нефти в пунктах назначения, формирование оптимальных грузопотоков по количеству и качеству нефти, организацию деятельности по реализации комплексных программ развития системы магистральных нефтепроводов, по определению приоритетности и координации работ по техническому обслуживанию и ремонту сооружений, систем, оборудования, по ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций на объектах магистральных нефтепроводов).

6.3.8. Обеспечить сдачу нефти в пункте назначения с показателями качества, соответствующими требованиям, изложенным в п. 3.2 настоящего Договора, с учетом действующей схемы нормальных (технологических) грузопотоков нефти.

6.3.9. Обеспечить сдачу нефти в пункте назначения Грузополучателю в количестве, указанном в маршрутном поручении Транснефти, с оформлением актов приема-сдачи нефти и паспортов качества нефти.

Акты приема-сдачи нефти, оформленные в пункте назначения, подтверждают исполнение Транснефтью обязательств по настоящему Договору в части транспортировки соответствующего количества нефти и являются исходными для последующего отражения по всему маршруту в отчетах агента и в актах выполнения услуг.

Акты приема-сдачи нефти, оформленные на конечных ПСП при транспортировке нефти на экспорт, Грузоотправитель получает в Транснефти не позднее 10 (десяти) рабочих дней с даты оформления последнего акта. В случае если Транснефть не обеспечивает представление актов приема-сдачи нефти, указанных в настоящем пункте, в оговоренные сроки, данные акты могут быть представлены Грузоотправителю посредством факсимильной связи и/или по электронной почте при условии, что информация в них читаема и может использоваться с целью таможенного оформления.

Другие публикации:  Чему равен налоговый вычет от покупки квартиры

6.3.10. Определить надлежащим образом (посредством представления доверенности с образцом подписи, скрепленной печатью организации) уполномоченных представителей для подписания следующих документов:

актов приема-сдачи нефти в пунктах отправления и назначения;

актов выполнения услуг по транспортировке нефти, оказанных Транснефтью;

отчетов агента по транспортировке и перевалке нефти по территории зарубежных стран;

актов сверки остатков, приема, сдачи и потерь нефти при Транспортировке;

актов сверки взаиморасчетов по оплате услуг;

счетов-фактур за услуги;

счетов на оплату.

6.3.11. По истечении отчетного месяца оформить акты выполнения услуг, оказанных Грузоотправителю за отчетный месяц, и составить на их основе счета-фактуры. Акты выполнения услуг по Договору и счета-фактуры Грузоотправитель получает с 5-го по 15-е число месяца, следующего за отчетным, по месту нахождения Транснефти.

При неполучении Грузоотправителем актов выполненных услуг, счетов-фактур до 15-го числа месяца, следующего за отчетным, Транснефть направляет их в адрес Грузоотправителя заказным почтовым отправлением.

Транснефть оформляет акт сверки приема, сдачи, потерь и остатков нефти Грузоотправителя за истекший месяц, который Грузоотправитель получает с 10-го по 12-е число указанного в настоящем пункте месяца по месту нахождения Транснефти. При неполучении Грузоотправителем актов сверки приема, сдачи, потерь и остатков нефти в установленные сроки Транснефть 20-го числа месяца, следующего за отчетным, направляет эти акты в адрес Грузоотправителя заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении. Грузоотправитель подписывает и обеспечивает доставку направленных ему актов, указанных в абз. 1 и 3 настоящего пункта, в Транснефть в течение двух недель с момента получения актов по месту нахождения Транснефти или с момента отправки актов Транснефтью.

В случае если подписанные акты либо обоснованные разногласия к этим документам не доставлены Грузоотправителем в Транснефть в срок, указанный в настоящем абзаце, это расценивается как согласие Грузоотправителя с актами, составленными Транснефтью и подписанными ею в одностороннем порядке, что не освобождает Грузоотправителя от обязанности представить в Транснефть акт, подписанный в двухстороннем порядке.

6.3.12. Не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным, оформить акты сверки взаиморасчетов за отчетный месяц, которые Грузоотправитель подписывает до 23-го числа указанного в настоящем пункте месяца по месту нахождения Транснефти. При неподписании Грузоотправителем в установленные сроки актов, указанных в настоящем абзаце, Транснефть 24-го числа месяца, следующего за отчетным, направляет эти акты в адрес Грузоотправителя заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.

Грузоотправитель подписывает и обеспечивает доставку направленных ему актов сверки взаиморасчетов в Транснефть не позднее 35 (тридцати пяти) календарных дней с момента последнего дня отчетного месяца.

В случае если подписанные акты либо обоснованные разногласия к этим документам не доставлены Грузоотправителем в Транснефть в срок, указанный в настоящем пункте, это расценивается как согласие Грузоотправителя с актами, составленными Транснефтью.

В целях обеспечения достоверности данных в расчетах при проведении годовой инвентаризации дебиторской и кредиторской задолженности Грузоотправитель подписывает акты сверки расчетов по состоянию на 31 декабря 2012 г. и не позднее 15 февраля 2013 г. обеспечивает их доставку в Транснефть.

В случае если Грузоотправитель отказался от подписания актов или им предоставлены мотивированные возражения к актам, Стороны разрешают возникшие противоречия в порядке, предусмотренном разд. 7 «Порядок урегулирования споров» настоящего Договора.

6.3.13. По истечении отчетного месяца оформить отчеты агента по обеспечению транспортировки нефти Грузоотправителя трубопроводным транспортом по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2), а также счета и счета-фактуры на агентское вознаграждение по обеспечению транспортировки нефти и счета на возмещение расходов по вышеуказанным услугам. Указанные документы Грузоотправитель получает с 5-го по 15-е число месяца, следующего за отчетным, по месту нахождения Транснефти.

При неполучении Грузоотправителем отчета агента, счета и счета-фактуры на агентское вознаграждение до 15-го числа месяца, следующего за отчетным, Транснефть направляет вышеперечисленные документы в адрес Грузоотправителя заказным почтовым отправлением.

В случае если Грузоотправитель представил мотивированные возражения к отчету агента, Стороны разрешают возникшие противоречия в порядке, предусмотренном разд. 7 «Порядок урегулирования споров» настоящего Договора.

6.3.14. Представлять ежемесячно не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным, дополнительную информацию к отчету агента: сведения о состоянии расчетов между Транснефтью и Грузоотправителем по возмещаемым расходам за услуги по транспортировке нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2) и по запросу Грузоотправителя сведения о состоянии расчетов между Транснефтью и трубопроводными организациями, осуществляющими транспортировку нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан, а также заверенные копии актов выполненных услуг по транспортировке нефти между Транснефтью и трубопроводными организациями, осуществляющими транспортировку нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2).

6.3.15. Перечислить денежные средства, полученные от Грузоотправителя, в соответствии с тарифами на транспортировку нефти, утвержденными в установленном порядке в Республике Беларусь, Украине, Республике Казахстан (ТОН-2), на расчетные счета трубопроводных организаций в течение 4 (четырех) банковских дней со дня зачисления денежных средств Грузоотправителя на расчетные счета Транснефти для выполнения агентских услуг по транспортировке нефти в соответствии с п. 1.2 настоящего Договора.

6.3.16. Представить в течение трех рабочих дней по запросу Грузоотправителя заверенные копии договоров, заключенных Транснефтью во исполнение п. 1.2 настоящего Договора.

6.3.17. Обеспечить эффективную работу системы магистральных нефтепроводов путем координации и обеспечения своевременной диагностики, централизованного технического обслуживания и ремонта соответствующих объектов и оборудования, проведения мероприятий по предотвращению аварий и чрезвычайных ситуаций, организации обучения и аттестации соответствующих специалистов.

6.3.18. Осуществлять проверки состояния и применения средств и систем измерений количества и показателей качества нефти основной и резервной схем учета на начальных и конечных пунктах приема-сдачи нефти.

6.3.19. Обеспечить доступ представителей Грузоотправителя на ПСП, принадлежащие Транснефти, на которых осуществляется прием или сдача нефти Грузоотправителя, для осуществления проверок состояния систем измерений количества и показателей качества нефти, резервных схем учета, испытательных лабораторий и ведения операций приема-сдачи нефти. Проверки проводятся на основании согласованного Сторонами годового графика.

6.3.20. Заключить необходимые договоры по обеспечению транспортно-экспедиционных услуг при поставках нефти до порта Козьмино с использованием железнодорожного транспорта и нести ответственность за сохранность транспортируемого количества нефти.

6.3.21. Оказать Грузоотправителю комплексную услугу (в рамках реализации первой очереди проекта «Трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-II)) с использованием железнодорожного транспорта, включающую:

организацию подачи в пункте налива «Сковородино» вагонов, пригодных в техническом и коммерческом отношении, для погрузки нефти;

организацию подготовки (в том числе промывки-пропарки) вагонов в ПНН «Сковородино», обеспечение установки на вагоны ЗПУ и нанесения знаков опасности и номеров ООН;

оформление железнодорожных накладных и других предусмотренных нормативными правовыми актами документов, необходимых для перевозки нефти от пункта налива «Сковородино» до пункта слива «Козьмино»;

организацию доставки нефти в вагонах;

слежение за продвижением вагонов от ПНН «Сковородино» до ПСН «Козьмино»;

оплату провозных платежей за перевозку нефти от ж/д станции Сковородино до ж/д станции Хмыловский, сборов и штрафов.

6.3.22. В случае изменения своих банковских реквизитов Транснефть незамедлительно письменно извещает об этом Грузоотправителя. Новые банковские реквизиты обязательны для осуществления оплаты по заданиям на платеж, оформленным, но не оплаченным, после получения Грузоотправителем извещения об изменении реквизитов.

6.3.23. Незамедлительно информировать Грузоотправителя обо всех известных обстоятельствах, делающих затруднительным/невозможным оформление/исполнение маршрутных поручений:

не позднее 2 часов с момента возникновения аварийной ситуации, обстоятельств непреодолимой силы и при других действиях и событиях, препятствующих исполнению обязательств по настоящему Договору, с указанием причины, возможной продолжительности и последствий.

6.3.24. По запросу Грузоотправителя информировать его о планово- предупредительных ремонтах и других работах на объектах Транснефти, по которым будет транспортироваться нефть Грузоотправителя, после 25-го числа месяца, предшествующего месяцу транспортировки.

Указанная информация направляется Грузоотправителю в электронном виде на основании заключенного соглашения об информационных услугах.

6.4. Транснефть имеет право:

6.4.1. Привлекать к исполнению обязательств по настоящему Договору ОСТ и других лиц, имеющих необходимые разрешительные документы на осуществление соответствующих видов деятельности. Транснефть отвечает за действия третьих лиц, привлеченных к исполнению обязательств, предусмотренных п. 1.1 настоящего Договора, как за свои собственные.

6.4.2. Заключать договоры с трубопроводными организациями Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2) или организациями, должным образом ими уполномоченными, об оказании услуг по транспортировке нефти за пределами Российской Федерации во исполнение поручения Грузоотправителя об обеспечении транспортировки его нефти по территории указанных государств трубопроводным транспортом, а также иные (с согласия Грузоотправителя) необходимые для этого сделки.

6.4.3. Не оказывать услуги по транспортировке нефти в случае отсутствия оригинала месячной заявки по состоянию на 1-е (первое) число месяца транспортировки, о чем Транснефть информирует Грузоотправителя посредством телефонной, факсимильной связи или телеграммой не позднее первого числа месяца транспортировки.

6.4.4. Отказать Грузоотправителю в приеме нефти в случаях:

несоответствия качества нефти требованиям, изложенным в п. 3.2 «Качество подлежащей транспортировке нефти» настоящего Договора;

отсутствия месячной заявки на транспортировку нефти либо предоставления ее с нарушением срока, установленного настоящим Договором, — полностью или, если Стороны придут к соответствующему соглашению, частично;

неисполнения Грузоотправителем нормативно-технической документации (п. 2.1.6), регламентирующей работу ПСП и СИКН, включая регламент взаимоотношений, соглашения о порядке приема-сдачи, инструкции по эксплуатации СИКН;

необеспечения Грузоотправителем приема нефти в пункте назначения.

6.4.5. Осуществлять в пунктах отправления и в пунктах назначения, не принадлежащих Транснефти, проверки состояния систем измерений количества и показателей качества нефти, резервных схем учета, испытательных лабораторий и ведения операций приема-сдачи нефти. Проверки проводятся на основании согласованного Сторонами годового графика.

6.4.6. Инициировать проверки технического состояния подводящих нефтепроводов и ПСП, принадлежащих Грузоотправителю. Грузоотправитель — собственник подводящих нефтепроводов обязан обеспечить проведение проверки и доступ представителей Транснефти на проверяемые объекты, направить своих представителей для участия в такой проверке. По требованию любой из Сторон при проведении проверки могут присутствовать представители государственных надзорных органов, присутствие которых обеспечивает Сторона, заявившая требование об их участии. Неявка представителей Сторон или государственных надзорных органов не препятствует проведению проверки.

6.4.7. Увеличить срок исполнения графика подачи и расстановки тоннажа в морских портах на время, в течение которого отгрузки были невозможны по причине неблагоприятных погодных условий, с сохранением установленной в нем очередности позиций.

7. Порядок урегулирования споров

7.1. Споры и разногласия, возникшие при исполнении настоящего Договора, Стороны разрешают путем переговоров.

7.2. В случае невозможности разрешения споров путем переговоров Стороны решают их в претензионном порядке. Претензии, предъявленные по Договору, рассматриваются Сторонами в течение 30 (тридцати) дней с момента их получения.

7.3. Не урегулированные в претензионном порядке споры подлежат разрешению в Арбитражном суде города Москвы.

8. Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор)

8.1. Стороны освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнение обязательств по Договору, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после вступления в силу настоящего Договора в результате событий чрезвычайного характера (стихийные бедствия: пожары, наводнения, землетрясения и т.п.), которые Стороны не могли ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами, а также издания актов органами государственной власти, препятствующих исполнению Сторонами своих обязательств.

С учетом специфики настоящего Договора противоправные действия третьих лиц, отключение электроэнергии и иные обстоятельства, приведшие к остановке магистрального нефтепровода, если данные действия не были вызваны действиями одной из Сторон настоящего Договора, также относятся к обстоятельствам непреодолимой силы.

8.2. Срок исполнения обязательств по Договору отодвигается при наступлении обстоятельств непреодолимой силы на время, в течение которого будут действовать эти обстоятельства и (или) их последствия.

8.3. Сторона, для которой оказалось невозможным исполнение обязательств, должна немедленно, но не позднее 5 (пяти) рабочих дней с момента наступления обстоятельств непреодолимой силы в письменной форме и способом, фиксирующим отправление, известить другую Сторону о возникновении таких обстоятельств. Несвоевременное извещение об этих обстоятельствах лишает соответствующую Сторону права ссылаться на них. В извещении указываются характер форс-мажорных обстоятельств и оценка воздействия этих обстоятельств на исполнение обязательств, а также предполагаемое время их действия.

Надлежащим подтверждением наличия обстоятельств непреодолимой силы будут служить справки, выдаваемые уполномоченными государственными органами либо Торгово-промышленной палатой по месту возникновения обстоятельств непреодолимой силы.

Если вследствие действий обстоятельств непреодолимой силы срок исполнения обязательств по Договору будет отодвинут более чем на 2 (два) месяца, любая из Сторон Договора вправе отказаться от исполнения настоящего Договора, если Стороны не придут к соглашению о соответствующем изменении настоящего Договора или о прекращении обязательств в иных установленных гражданским законодательством формах.

Обязательства, возникшие до момента заявления требования о расторжении настоящего Договора, должны быть исполнены Сторонами, а встречное предоставление по ним осуществлено, а если это невозможно, полученное по этим обязательствам возвращается (или стоимость полученного, если возврат полученного невозможен) Стороной, не предоставившей в период действия настоящего Договора соответствующего встречного предоставления другой Стороне, в том числе если невозможность встречного предоставления обусловлена действием обстоятельств непреодолимой силы.

9. Ответственность сторон за неисполнение либо ненадлежащее исполнение условий Договора

9.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

9.2. В случае просрочки со стороны Грузоотправителя оплаты услуг, по которым установлен тариф в долларах США или евро, Грузоотправитель уплачивает по требованию Транснефти пеню из расчета процентной ставки на межбанковский кредит в валюте на Московской межбанковской валютной бирже, установленной на дату платежа, за каждый банковский день просрочки.

Оплата производится на расчетный счет Транснефти в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на день платежа.

При просрочке платежа за услуги, по которым тариф установлен в рублях, Грузоотправитель уплачивает по требованию Транснефти пеню в размере 1/360 процентной ставки рефинансирования (учетной ставки) Центрального банка Российской Федерации, начисленную на сумму задолженности, за каждый банковский день просрочки.

В случае предоставления Грузоотправителю отсрочки по платежам просрочка исчисляется со следующего дня после окончания срока, предоставленного в качестве отсрочки, а в отношении окончательной оплаты оказанных услуг — с момента наступления срока оплаты.

9.3. В случае просрочки оплаты со стороны Транснефти услуг по транспортировке нефти по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан Транснефть возмещает все понесенные Грузоотправителем убытки, подтвержденные им документально.

9.4. Транснефть не несет ответственности перед Грузоотправителем за неисполнение своих обязательств, если невозможность их надлежащего исполнения возникла в результате полного или частичного неисполнения Грузоотправителем условий настоящего Договора, в частности при непоступлении или несвоевременном поступлении денежных средств на счета, указанные в задании на платеж, при этом Транснефть обязуется уведомить Грузоотправителя об отсутствии поступления таких денежных средств и в иных случаях, прямо предусмотренных настоящим Договором.

9.5. В случае непредставления документов либо при представлении Грузоотправителем в Транснефть документов с нарушением сроков, установленных п. 6.1.1.2 — 6.1.1.4, 6.1.1.6 настоящего Договора, Грузоотправитель уплачивает по требованию Транснефти штраф в размере 50 000 (пятидесяти тысяч) рублей.

9.6. Грузоотправитель компенсирует Транснефти расходы на уплату штрафов и неустоек, предъявленных Транснефти в связи с неисполнением Грузоотправителем своих обязательств по Договору.

9.7. В случае нарушения сроков представления документов, подтверждающих факт вывоза нефти за пределы территории Российской Федерации, указанных в п. 6.1.16 настоящего Договора, Грузоотправитель по требованию Транснефти уплачивает неустойку в размере 3% от суммы, указанной в оформленных заданиях на платеж к маршрутным поручениям, по которым не были представлены указанные документы, за каждый месяц просрочки.

В случае если документы, указанные в п. 6.1.16 настоящего Договора, не будут представлены Грузоотправителем в Транснефть по истечении 180 (ста восьмидесяти) календарных дней со дня оформления акта приема-сдачи нефти в пункте назначения по маршрутному поручению, Грузоотправитель уплачивает штраф, размер которого определяется как сумма, включающая налог на добавленную стоимость, подлежащий доначислению в связи с неподтверждением факта экспорта, и расходы Транснефти по уплате в бюджет соответствующей пени, увеличенная на коэффициент 1,25.

9.8. Грузоотправитель возмещает Транснефти потери учтенной нефти, произошедшие на подводящих нефтепроводах Грузоотправителя из-за нарушения герметичности нефтепровода, запорной арматуры или обнаружения несанкционированных утечек (врезок), количеством нефти, определенным обеими Сторонами, или судом при недостижении Сторонами соответствующего соглашения.

9.9. В случае сдачи нефти в пункте отправления с показателями, не соответствующими требованиям, изложенным в п. 3.2 «Качество подлежащей транспортировке нефти» настоящего Договора, или нефти, содержащей свободный газ, Грузоотправитель компенсирует Транснефти документально подтвержденные расходы, которые Транснефть будет вынуждена в связи с этим понести, а также реальный ущерб, если таковой причинен.

9.10. В случае сдачи нефти в пункте назначения с показателями, не соответствующими требованиям, изложенным в п. 3.2 «Качество подлежащей транспортировке нефти» настоящего Договора, или нефти, содержащей свободный газ, Транснефть компенсирует Грузоотправителю документально подтвержденные расходы.

9.11. В случае если Грузоотправитель не сдаст нефть в систему магистральных нефтепроводов в количестве, заявленном в месячной заявке (Корректировке), представленных в соответствии с п. 6.1.1.4, 6.1.1.5 соответственно, Грузоотправитель уплачивает по требованию Транснефти штраф в размере 609,9 рубля за каждую тонну несданного количества нефти.

9.12. В случае если невыполнение Грузоотправителем заявки на получение услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам на 2012 г. будет превышать 5% от заявленного количества нефти в соответствии с п. 3.1.1 настоящего Договора, Транснефть вправе предъявить требование о взыскании с Грузоотправителя штрафа в размере 609,9 рубля за каждую тонну несданного количества нефти.

9.13. В случае если опоздание танкера привело к остановке или сокращению перекачки на участках Ярославль — Приморск, Тихорецк — Новороссийск, Тихорецк — Туапсе, Унеча — Усть — Луга, а также к сокращению транспортировки по ж/д на участке Сковородино — Козьмино, Грузоотправитель по требованию Транснефти уплачивает штраф в размере 150 000,0 (ста пятидесяти тысяч) руб. за каждые сутки опоздания танкера. Помимо штрафа Грузоотправитель возмещает Транснефти документально подтвержденные расходы.

9.14. В случае неисполнения обязательств по обеспечению транспортировки нефти через порт Козьмино в соответствии с маршрутным поручением Транснефть обязуется возместить Грузоотправителю документально подтвержденные расходы.

Транснефть не несет ответственности при неполном исполнении маршрутного поручения при транспортировке нефти через порт Козьмино в случае:

прекращения или ограничения погрузки и перевозки нефти железнодорожным транспортом (конвенционного запрета), введенного в порядке, установленном Федеральным законом от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;

возникновения обстоятельств непреодолимой силы.

В этом случае Транснефть оперативно информирует Грузоотправителя о возникших обстоятельствах с целью осуществления дальнейших совместных действий.

9.15. Транснефть несет ответственность за сохранность сданной для транспортировки нефти, обеспечивает охрану и безопасность объектов магистрального нефтепроводного транспорта, задействованных в транспортировке нефти на территории Российской Федерации.

9.16. Транснефть, являясь агентом Грузоотправителя, в рамках выполнения п. 1.2 настоящего Договора при заключении договоров, обеспечивающих транспортировку нефти Грузоотправителя трубопроводным транспортом по территории Республики Беларусь, Украины, Республики Казахстан (ТОН-2), включает в указанные выше договоры пункт об ответственности за сохранность нефти, принятой к транспортировке по территории соответствующих государств.

10. Обязательства о неразглашении и охране информации

10.1. Стороны обязуются обеспечить надлежащую охрану всей информации, предоставленной друг другу по Договору, и обязуются не раскрывать ее любым другим лицам, за исключением случаев, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями законодательства Российской Федерации или вступившим в законную силу судебным решением.

10.2. Информация, запрашиваемая уполномоченными государственными органами в пределах их компетенции, может быть предоставлена только в случае, если обязанность по ее раскрытию прямо установлена федеральным законом, указом Президента Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами.

10.3. Если одна из Сторон допустит разглашение (распространение) информации, полученной по Договору, с нарушением изложенных в данном разделе требований, она обязана возместить другой Стороне причиненные таким образом убытки (вызванные разглашением) в полном объеме, если последняя не докажет, что разглашение (распространение) информации имело место вопреки ее воле или по причине действия обстоятельств непреодолимой силы, и при этом Стороной, допустившей разглашение, были предприняты все возможные меры, направленные на недопущение распространения информации и минимизацию негативных последствий ее распространения.

10.4. Стороны принимают все необходимые меры для того, чтобы их работники, контрагенты, правопреемники без предварительного письменного согласия другой Стороны не информировали третьих лиц об объемах и направлениях поставок нефти, финансовом состоянии другой Стороны, а также не распространяли иную информацию, полученную Сторонами друг от друга в процессе исполнения настоящего Договора.

10.5. Сторона договора должна быть незамедлительно уведомлена о факте распространения информации, полученной по Договору, и мерах, принятых для недопущения ее дальнейшего распространения и минимизации негативных последствий ее распространения, если такое распространение имело место вопреки воле другой Стороны или по причине действия обстоятельств непреодолимой силы.

11. Порядок корректировки количества и качества подлежащей транспортировке нефти, сроков начала и окончания поставок нефти, пунктов отправления и пунктов назначения, а также порядок осуществления контроля за состоянием и применением узлов учета нефти

11.1. Корректировка количества и качества подлежащей транспортировке нефти:

11.1.1. В случае отсутствия возможности удовлетворить в полном объеме месячную заявку вследствие недостаточной пропускной способности магистрального трубопровода, позволяющей осуществить транспортировку заявленного количества нефти через заявленные Грузоотправителем пункты отправления и пункты назначения, Транснефть принимает решение о его частичном удовлетворении в следующей очередности пропорционально количеству транспортировки нефти, указанному в месячной заявке на транспортировку нефти:

а) в отношении поставки нефти на НПЗ, расположенные на территории Российской Федерации;

б) в отношении поставки нефти на товарные биржи, расположенные на территории Российской Федерации;

в) в отношении поставки нефти за пределы территории Российской Федерации;

г) в отношении поставки нефти для иных целей, в том числе транзита через территорию государств — участников Таможенного союза.

В этом случае Транснефть оперативно информирует Грузоотправителя с целью внесения им необходимых изменений в месячную заявку путем представления в Транснефть в установленные настоящим Договором сроки соответствующим образом оформленной корректировки.

11.1.2. Корректировка месячной заявки возможна после 23-го числа месяца, предшествующего месяцу, в котором должна транспортироваться нефть:

в случае внесения изменений в график;

в иных случаях — по согласованию с Транснефтью.

11.1.3. Корректировка качества подлежащей транспортировке нефти возможна в случае внесения изменений в действующую схему нормальных (технологических) грузопотоков нефти.

11.1.4. В случае возникновения у Грузоотправителя необходимости корректировки качества сдаваемой нефти Грузоотправитель вправе обратиться в Транснефть для получения новых технических условий в порядке, установленном Правилами подключения объектов нефтедобычи к магистральным нефтепроводам в Российской Федерации и учета субъектов предпринимательской деятельности, осуществляющих добычу нефти, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2011 г. N 90.

11.2. Корректировка сроков начала и окончания поставок нефти:

11.2.1. Транснефть вправе сократить, приостановить или увеличить срок оказания услуг по транспортировке нефти при возникновении обстоятельств непреодолимой силы, введении запретительных мер уполномоченными государственными органами в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, ведении ремонтно-восстановительных работ магистральных трубопроводов, препятствующих транспортировке нефти.

При этом сокращение, приостановление или увеличение срока транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу осуществляется Транснефтью в отношении всех грузоотправителей, на которых оказали влияние указанные обстоятельства, пропорционально количеству нефти, транспортируемой по участку магистрального трубопровода, на котором возникли обстоятельства непреодолимой силы, в отношении которого введены запретительные меры уполномоченными государственными органами в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, на котором ведутся ремонтно-восстановительные работы магистральных нефтепроводов, препятствующие транспортировке нефти по магистральному трубопроводу, если для транспортировки нефти по магистральному трубопроводу не могут быть использованы иные маршруты с согласия Грузоотправителя.

11.2.2. Транснефть в письменной форме уведомляет Грузоотправителя, в отношении которого оказание услуг по транспортировке нефти по магистральным нефтепроводам сокращено, приостановлено или увеличен срок оказания услуг по причинам, указанным в подп. 11.2.1 настоящего Договора, не позднее 24 часов с момента возникновения обстоятельств, препятствующих исполнению обязательств по Договору.

11.3. Корректировка пунктов отправления и пунктов назначения:

11.3.1. Корректировка пунктов отправления в представленной Грузоотправителем месячной заявке возможна при ее согласовании с владельцем СИКН.

11.3.2. Корректировка пунктов назначения в представленной Грузоотправителем месячной заявке возможна в случае внесения изменения в график при наличии технической возможности магистральных нефтепроводов.

11.4. Порядок осуществления контроля за состоянием и применением узлов учета нефти:

11.4.1. Ответственность за состояние и правильность применения СИКН основной и резервной схем учета в пунктах приема-сдачи нефти несет владелец средств измерения либо Сторона, использующая такие средства для обеспечения выполнения настоящего Договора.

11.4.2. Грузоотправитель, не имеющий собственных СИКН, согласовывает месячную заявку, направляемую в Транснефть, с Грузоотправителем — собственником СИКН, через которую сдает нефть в систему магистральных нефтепроводов Транснефти.

11.4.3. Контроль условий эксплуатации и технического состояния средств измерений и оборудования на приемо-сдаточных пунктах нефти осуществляется сторонами путем проведения проверок в соответствии с разд. 6 «Права и обязанности Сторон договора». При возникновении по результатам проверки претензий Транснефти к Грузоотправителю в части соблюдения требований к СИКН Транснефть вправе потребовать проведения внеочередной поверки средств измерений СИКН. Решение о прекращении использования СИКН в учетных операциях принимается на основании извещений о непригодности, выданных на средства измерений СИКН государственными региональными центрами метрологии. В этом случае учет нефти проводится с применением резервной схемы учета, признанной государственными региональными центрами метрологии пригодной к применению и имеющей действующее свидетельство о поверке.

12. Заключительные положения

12.1. Настоящий Договор составлен в 3-х подлинных, имеющих одинаковую силу экземплярах на русском языке, один из которых хранится в Транснефти, другой — у Грузоотправителя, а третий — передается в налоговую инспекцию по месту постановки на учет Транснефти (с целью подтверждения ставки НДС 0 процентов в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах).

12.2. Формы документов по исполнению настоящего Договора, установленные приложениями N 1 — 18, размещены на сайте www.transneft.ru и являются неотъемлемой частью настоящего Договора.

По соглашению Сторон, а также в соответствии с изменениями в законодательстве Российской Федерации или во исполнение решений уполномоченных государственных органов формы приложений к Договору могут быть изменены и дополнены. В этом случае Транснефть письменно извещает Грузоотправителя об изменениях действующих форм приложений и/или о введении новых форм с обязательным предоставлением соответствующих приложений к Договору, а также размещает их на сайте www.transneft.ru.

12.3. Поручения Грузоотправителя исчерпывающим образом изложены в настоящем Договоре и помимо настоящего Договора могут содержаться только в документах, оформленных по формам, указанным в приложениях к Договору, в объеме не большем, чем объем информации, который должен быть указан в названных документах.

12.4. Надлежащее исполнение Транснефтью предусмотренных настоящим Договором обязанностей обусловлено надлежащим исполнением своих обязанностей Грузоотправителем в тех случаях, когда согласно Договору Транснефть исполняет (должна исполнить) обязанность после осуществления соответствующих действий Грузоотправителем.

12.5. Стороны не могут уступать свои права (обязательства), предусмотренные настоящим Договором, другим лицам, за исключением случая передачи (уступки) Грузоотправителем своих прав (обязательств) юридическим лицам, осуществляющим добычу нефти, входящим в одну группу лиц с Грузоотправителем.

В случае переуступки Грузоотправителем полностью или частично своих прав (обязательств) вышеуказанным юридическим лицам он письменно уведомляет об этом Транснефть не менее чем за 30 рабочих дней до даты такой переуступки.

12.6. Изменения и/или дополнения условий настоящего Договора совершаются только в письменной форме. Настоящий Договор может быть изменен или расторгнут по соглашению Сторон.

12.7. Договор вступает в силу с 1 января 2012 г., в части платежей — с даты подписания его Сторонами, действует по 31 декабря 2012 г., а в части неисполненных обязательств — до их исполнения.